因為太先進超前而惜敗F22，它才是殲20在異次元的最強假想敵

很多國家都有研製5代機的想法，也有很多5代機曾經或正以設計方案的形式存在於另一個世界，但能夠從模型和圖紙化為現實者少之又少。F-22、F-35、殲-20和蘇-57固然是其中的佼佼者和幸運兒，但對於全世界的航空愛好者來說，存在的不一定是最好的。如果一定要從哪些未能成功存活至今的5代機方案當中選出一款代表機型，那麼F-23絕對有資格坐上這個「無冕之王」的寶座。

儘管YF-23敗在YF-22手上迄今已有近30年，但在很多航空愛好者心中，它才是那個應該贏得美國空軍5代機競標方案，並在當下和殲-20一較高低的理想機型。想要在現實中再復活YF-23已不可能，但藉助先進的現代科技手段，美國航空航天藝術家亞當·伯奇仍然在屏幕上為我們描繪出了一個存在著F-23A的異次元世界。

和作為原型機而誕生的YF-23有所不同，已經在異次元世界服役了的F-23A擁有更修長的機身和更光滑的外形。在F-23A身上，YF-23特有的梯形進氣道更好的與其自身融為了一體。尾部兩台F-120發動機的間隔被拉得更近。

為了能夠更好的容納新一代有源相控陣雷達，F-23A的機頭部分也經過了重新設計。隨之一同改變的，還有F-23A進氣道上方的異化DSI設計。作為一種對隱身和超音速飛行都十分有利的設計，DSI在包括殲-20、F-35和FC-31在內的當今許多5代機上都已十分常見。

F-22的加萊特進氣道最為人詬病的一點，就是在設計上過於保守，比起DSI來明顯競爭力不足。而F-23A能夠在異次元世界裡將這個缺憾給補上，在某種程度上也算是了結了廣大航空愛好者們的一個心愿了吧。

伯奇所繪製的F-23A絕非僅僅只是對YF-23的簡單復刻而已，他在很多細節上考究程度已經遠遠超出了一般的航空CG畫師所能達到的水準。為了進一步提高F-23A的隱身能力，它的進氣道部分被優化成了鋸齒狀，YF-23機尾部分原先複雜的雙W設計被簡化成了單W。F-23A還擁有更大的彈倉空間，能夠攜帶F-22所能攜帶與不能攜帶的多種彈藥。

F-22的另一大為人所詬病的缺點，是其過小的機體設計。這限制了它的後續升級空間，也妨礙了它執行其他任務的能力。為了彌補這一不足，伯奇有意將F-23A設計的更加修長龐大。如果F-23A所在的那個世界如今也誕生了殲-20的話，全球最大塊頭的5代機之名花落誰家還真是未知之數。

為了繪製好這款並不存在的F-23A戰機，伯奇前前後後至少耗費了5個月的精力。他對機體上的每一處細節都進行了精心打磨，最後成品的F-23A的質量完美的簡直讓人不敢相信這是一款只存在於異次元里的戰機。之所以能讓一個「假」的東西「真」到如此地步，是因為伯奇本身就是將自己置身於設計師的位置上創作的這款F-23A。與其說他是一個航空藝術繪畫家，倒不如把他稱之為異次元的戰機設計師更貼切一些。

理論上，這款F-23A擁有一款5代機夢寐以求的所有優勢。曾經的YF-23就是因為在設計上太先進超前而惜敗在了YF-22手上，如果現在美國空軍還有第二次機會再做一次選擇的話，殲-20所要面臨的最強假想敵，或許就不只存在於異次元里了。

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