NASA「獵戶座」飛船回收團隊：回收工作一切準備就緒！

美國國家航空航天局(NASA)和美國國防部(Department of Defense)的一支合作團隊在海上接受了為期一周的訓練，該訓練旨在為載人獵戶座(Orion)航天器任務改進聯合著陸和恢復操作。

從美國國家航空航天局位於佛羅里達州的肯尼迪航天中心出發，探索地面系統團隊在太平洋上登上了美國海軍兩棲登陸艦「約翰·p·默薩號」(USS John P. Murtha)，其主要目標是確保所有回收設備都能完成任務。這一輪測試被稱為進行中回收測試7，或URT-7。

2018年11月1日晚上，在太平洋進行的回收測試7 (URT-7)中，一艘獵戶座模擬太空艙被拉入驅逐艦的井甲板上。URT-7是探索地面系統回收小組進行的一系列測試中的一個，這些測試是為了驗證將用於回收獵戶座宇宙飛船的程序和硬體，獵戶座宇宙飛船在執行完深空探測任務後將會墜入太平洋。來源：NASA/Kim Shiflett

回收地面支持設備包括獵戶座回收船集合，又被稱為ORCA，飛船最終將著陸在其搖籃中;絞車和索具線被親切地稱為LLAMAs(縮寫有美洲鴕的意思，但它其實是 Line Load Attenuating Mechanism Assembly的簡稱);集合甚至包括是看起來很不起眼的東西，比如兩個大頭針。所以在不損害航天器的前提下要確保所有設備按計劃運行是一項不小的任務。

在過去的一周里，綜合回收小組協同工作，對設備進行了測試——NASA的首席設計工程師傑里米·帕爾(Jeremy Parr)也在場對測試進行了評估。

「我們度過了非常振奮的一周，」帕爾說，所有的測試都完成了，飛船也返回了岸邊。「過程中雖然我們經歷了一些挫折，但我們放慢了速度並進行了幾天的訓練，在這周結束的時候，我們圓滿完成了測試，這都歸功於水手們和LLAMAs操作員，每個人都能團結一致地一起工作。

在過去的五年里，帕爾和其他人一直為回收飛船的概念在做努力。除了絞車的控制系統，所有的東西都是在帕爾的領導下於肯尼迪中心內部設計和建造的——而這一切都通過了測試。

整個著陸和回收小組由美國宇航局的梅麗莎·瓊斯領導。在URT-7期間，她很高興看到團隊的所有努力都得到了回報，「本周的測試非常順利，」她說。

這個團隊在晚上進行了第一次完全回收，行動一直持續到凌晨之前，瓊斯將這總結為夜間操作可能帶來的負面影響，以及在不太理想的條件下與船隻、潛水員一起在開闊水域工作的經驗教訓。

瓊斯說：「這個團隊的智慧、決心和孜孜不倦的職業道德讓我感到驚訝。非常感謝約翰·p·默薩號驅逐艦船員們對我們的幫助和款待。如果沒有他們積極和自信的態度，本周的測試是不可能取得成功的。

工作人員並不是唯一持積極態度的人。帕爾和其他團隊成員同樣帶著一種全新的成就感回到肯尼迪中心。

帕爾說：「我現在對我們所有的硬體都很有信心。我們已經為獵戶座探索任務1的回收做好了準備。」

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