土豆挖掘機——柯爾特 M1895機槍

它是世界上首支採用導氣式工作原理的機槍；因射擊中，其槓桿式活塞不停地在槍管下方前後擺動，故被形象地稱為「土豆挖掘機」；它被採用後便在當時的各種戰場上大顯身手。它就是柯爾特 M1895機槍.

柯爾特M1895機槍由美國天才槍械設計師約翰·摩西·勃朗寧設計，是世界上第一挺採用導氣式工作原理的機槍。據說，該槍的發明靈感來自於勃朗寧的一次狩獵經歷。1889年秋，勃朗寧前往猶他州大鹽湖附近的沼澤地打獵，射擊時槍口噴出的氣流吹動草葉的現象使他意識到可利用火藥燃氣能量完成供彈、抽殼等動作。

起初，勃朗寧試著改裝已有的步槍，接著他又將這種設想應用於機槍，提出了導氣式機槍這一全新概念。1890 年3月，勃朗寧在導氣式概念的基礎上設計出一支原型機槍，賣給了當時的柯爾特專利火器製造公司。

該機槍的工作原理為：在距離槍口約178mm（7英寸）的槍管下方開有導氣孔，槍彈擊發後，火藥燃氣經導氣孔衝擊位於槍管下方的槓桿式活塞（其迴轉軸固定於槍管下方），槓桿式活塞向後下方旋轉170°，並通過與之鉸接的活塞連桿驅動槍機開鎖、後坐。

槍機後坐到位後，在復進簧作用下復進。在復進過程中，從彈帶中抽出的新彈上升至進彈位置，並被推進彈膛。同時，在復進過程中，輸彈輪旋轉帶動彈帶移動一發彈的位置，使次發彈進入輸彈位置。

槍機推彈入膛並閉鎖後，只要射手按壓扳機，退殼、拋殼、推彈入膛、槍機閉鎖、擊錘待擊和槍彈擊發過程將循環往複，直至彈藥耗盡或者射手鬆開扳機。

由於射擊過程中，槓桿式活塞不斷地在槍管下以170°的弧度前後擺動，其動作很像當時採用的土豆挖掘機的鏟子動作，因此該機槍被形象地稱為「土豆挖掘機」。

美國海軍在1893年對該槍進行了測試。1895年，該槍由柯爾特公司進一步完善，並正式定名為柯爾特M1895機槍，並先後推出採用海軍的李式6mm槍彈和陸軍的克拉格0.30-40英寸槍彈的兩個版本。

海軍最初訂購的50挺M1895機槍於 1897年交付。1898年，海軍再次訂購了 150挺該槍，並配備三腳架和輪式登陸架，供海軍登陸部隊和海軍陸戰隊使用。在之後發生的美西戰爭中，M1895 機槍顯示出了強大的火力；在古巴的聖地亞哥戰役中，由陸軍上校泰迪·羅斯福指揮，陸軍部隊與海軍登陸部隊並肩作戰，於是就有了海軍的M1895機槍與陸軍的加特林機槍共同響徹凱托山和聖胡安山的景象。

M1895機槍在美西戰爭中大獲成功後，陸軍也從柯爾特公司採購了100挺，但主要用於測試和訓練。由於這批機槍採用的是海軍的李式6mm槍彈，而非陸軍的克拉格0.30-40英寸槍彈，因此陸軍和海軍在1898年聯合召開了一次協調會，主旨是建議在陸軍、海軍和海軍陸戰隊中採用的武器中推行標準化。最終，海軍放棄了李式6mm槍彈，值得一提的是，雖然陸軍、海軍和海軍陸戰隊都使用了M1895機槍，但只有海軍將其作為制式武器，並根據配用的槍彈與改進，分別定名為Mk I（配用李式6mm槍彈）、MkIMod1（配用克拉格0.30-40英寸槍彈、0.30-30 英寸槍彈和斯普林菲爾德0.30-06英寸槍彈）和Mk III（即M1914機槍，採用 0.30-06英寸口徑，可更換槍管）。與海軍的訂單生產不同，陸軍一般是現貨購買。

在南非爆發的「布爾戰爭」 （1899～1902）中，英國陸軍中的加拿大裔士兵使用M1895機槍對抗布爾人。在墨西哥革命（1911年～1916年）戰爭中，交戰各方均使用了M1895機槍。在一戰前，美國海軍和海軍陸戰隊參與加勒比地區的作戰行動中，也大量使用 M1895機槍。

1914年，由於原來笨重的固定式槍管容易過熱炸膛，柯爾特公司將M1895機槍槍管改成帶圓環狀散熱槽的可更換槍管，此款改型最後被定名為柯爾特M1914機槍。

M1895機槍全槍質量為15.9kg，三腳架質量27.2kg。全槍長1041mm，槍管長711mm。採用氣冷式槍管，由木質彈藥箱從左側通過250發彈帶供彈。射速每分鐘約400～450發，只有連發射擊方式。不過，射手可通過控制扳機實現短點射。

M1895機槍採用普通片狀準星，表尺為立框式，表尺分劃91.4m～1828m（100～2000碼），不使用時可摺疊放倒，避免損壞。

M1914機槍採用帶護圈的楔形準星，表尺仍為立框式，表尺分劃也與M1895機槍相同，但可進行風偏校正調整。

柯爾特M1914機槍槍管上設有圓環狀散熱槽，圖中可見該槍的標誌性部件——槓桿式活塞正處於下方位置。

M1895機槍的架座主要由兩部分構成：帶有弧齒的托架和起固定作用的支撐架。托架通過螺栓與支撐架連接，而機槍通過連接銷與托架相連。托架上的弧齒與一個蝸輪配合，通過轉動蝸輪後端的手輪即可進行槍口高低的調節。槍口高低調整好後，鎖緊支撐架右側的高低鎖緊手柄，即可將托架固定。支撐架底部為樞軸結構，可在三腳架上做360° 水平旋轉，即槍身可做360°水平旋轉，調整好旋轉角度後，將三腳架右側的方向鎖緊手柄鎖緊，即可將支撐架固定。

這四種三腳架的架腿均未附捆綁皮帶等緊固裝置，即在架設或運輸時，三腳架的架腿均可自由移動，需用額外的綁帶將其固定。

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