被導彈鎖定靠機動能甩開？別被電影騙了，真相讓人很失望！

近些年世界各國都在重點發展空軍，現在評定一個國家軍事實力強弱的標準里，空軍力量成了最重要的參考指標之一。然而戰鬥機並非真的是「天下無敵」，戰鬥機有一個剋星，它就是地空導彈。說起地空導彈和戰鬥機的較量，不少網友可能覺得，戰鬥機很靈活，可以躲避導彈。其實在實際情況下，飛機是很難躲避導彈的。

國外拍了不少空戰題材的電影，其中不乏這種場景。飛機飛到了對方空域，對方的地空導彈發現目標，並發射導彈，或者是對方戰機起飛攔截打空戰。戰機發現地空導彈打出來了，立刻憑藉超機動動作，成功規避。或者對方戰機發射空空導彈，戰機連續規避，最終成功擊敗對手或者退出戰場。然而實戰中，這種情況發生的概率並不大。一旦被導彈鎖定追蹤，想要憑藉機動動作躲避掉，運氣的重要性要大於技術。技術再好，運氣背，也是很難躲避導彈的。

圖為f22戰機釋放干擾彈

之所以說飛機很難躲避導彈，主要是因為導彈的飛行速度要比飛機快不少。舉個例子，現代防空導彈如果發現目標，大概只需要幾分鐘時間就能進入戰鬥狀態並鎖定目標，導彈打出去後的飛行速度能達到4-5馬赫，而空空導彈更是達到了5-6馬赫。回過頭看飛機的速度，最大速度基本都是2馬赫左右，個別機型如米格31能接近3馬赫。這跟導彈的速度依然存在巨大差距，只要被導彈盯上，很快會被追上。對於沒有隱形能力的飛機來說，機動動作也很難躲避，畢竟導彈飛行阻力更小，更靈活。

戰機如果想要躲避空空彈和地空導彈的襲擊，最可靠的方式往往是投擲干擾彈。干擾彈的溫度往往比較接近和酷似飛機發動機的溫度，可能會迷惑導彈的判斷。除了干擾彈，還能使用電子干擾吊艙，甚至還有專門的電子干擾飛機，例如美國的EA-18G「咆哮者」。電子干擾技術如果足夠先進，確實是可以干擾對方導彈，實現規避。但矛和盾總是同時在進步，隨著導彈越來越智能化，非隱形飛機的生存環境也會越來越糟糕。

圖為隱形戰機f22

既然非隱形戰機這麼容易被導彈擊中，網友可能就不理解了，很多大國依然要斥資幾千萬美元來製造或者購買這些飛機。其實非隱形飛機在現代戰爭中的角色已經悄然轉變了，它們不再是戰場上的第一波先鋒軍了。隱形戰機會承擔第一波攻擊任務，只要對方的地空導彈系統開機，隱形戰機會第一時間發射反輻射導彈解決掉這些地空導彈。接下來非隱形飛機才會奔赴戰場，執行具體的對地和對空任務。

這也是為何現在世界主要國家都快速發展隱形機和六代機的原因，沒有隱形機，在實際戰術運用中就存在不少問題。戰機損失率如果太高，會影響一國的長期持久戰力。不僅僅是飛機的價錢，數量有限的飛行員更是寶貴的資源。如何能夠最大程度保護飛機和飛行員的安危成了空軍的首要課題。戰鬥機技術還有很長的路要走。

作者：007

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