越級不再是空話 4.9米的林肯航海家用42萬的預售價錯位晉級

常看武俠小說的朋友一定對易容術不陌生，很多武林高手在經歷了跌宕起伏的人生後，選擇易容更名，遠離江湖，去尋求相對低調、平靜的生活。11月15日晚，全新林肯航海家Nautilus正式開啟預售，預售價為42萬。

雖然航海家的名字對於大部分消費者來說還有點陌生，但其實它就是MKX的中期改款車型。然而其不但外觀大變樣，還起了個更加貼近「領航員」的中文名字，一下子將其的逼格提升了幾個檔次，其目的不是為了低調，相反是為了讓其變得更加高調，將豪華的感覺能夠更直接的反饋到消費者。

直接換臉的外觀

定位於中大型SUV的航海家在前臉換用了點陣式的星輝進氣格柵，比起以前的橫幅式格柵更具豪華感。搭配全LED大燈組和日間行車，以及前翼子板上的Nautilus英文標識，使得新車看起來更加具有質感與視覺衝擊力。

尾部保留了林肯標誌性的貫穿式尾燈，但內部經過重新設計以後，家族元素更加濃郁，豪華感的氣質更加突出。

總的來說航海家作為MKX的中期改款車型，外觀上的變化如此大在車圈中實屬罕見，但也由此可以看出林肯的誠意，想要將美國總統專屬座駕品牌，成功在中國市場樹立起豪華形象其實不難，難的是如何去適應中國的審美觀，不過好在北美市場和中國市場的審美一直以來基本保持一致。所以說航海家此次換臉之舉，在我眼中還是能戳中不少消費者的審美G點的。

新增12.3英寸全新數字儀錶盤

相比於外觀的大改，全新航海家在內飾上的變化與老款MKX相比變化並不能算太大，也可以理解畢竟只是一款中期改款車型，如果外觀內飾都變化太大，還不如做換代車型了。但新加入了12.3英寸全新數字儀錶盤，算是在科技感上有所突破。同時重新設計的三幅式多功能方向盤也被賦予了更多方便的功能按鍵。

在配置上，除了前面所提到的12.3英寸全新數字儀錶盤，全新航海員還搭載了SYNC 3系統，並支持CarPlay、Android Auto手機互聯功能等，更加符合當下年輕消費者對車輛的使用需求。以及 帶加熱/通風/按摩功能的22向電動調節座椅、手機無線充電、ACC自適應巡航、防碰撞預警、自動剎車、行人監測、盲區監測、泊車輔助、車道偏離預警、自動駐車等配置。

可以說這些配置基本跟上了主流豪華車型的配置，但個人也更加期待航海家的換代車型，能夠在內飾的設計語言上多做一些改變，現在的航海家內飾語言科技感、豪華感都不差，但少了點時尚感，如果未來能夠在內飾的設計語言稍作調整，就近乎完美了。

為何全新調校後動力反降？

作為同級別中唯一提供V6發動機的車型，其2.7L雙渦輪增壓V6發動機可帶來329匹馬力的強勁動力與528 N·m的強大扭矩。另一款2.0L渦輪增壓發動機則同樣效率卓越，帶來最高235匹馬力的高效動力與392N·m的扭矩。

細心的朋友可能已經發現了，此次的中期改款車型發動機雖然經過了全新調教，但不管是2.0T還是2.7T的數據都比現款MKX略低了一些，這或許讓很多朋友摸不著頭腦。其實林肯此舉是為了讓航海家滿足國六的排放標準，所以細調了一下。

但數據的下降並不代表著航海家犧牲了操控感，兩款動力系統均標配全新8速自動變速箱，在令換擋更為平順的同時使一擋起步更為輕鬆，整體燃油經濟性也進一步提升，並滿足了國六標準，換個角度來說也算是為消費者考慮。

除此之外，林肯精心調教的CCD連續可調阻尼懸架，能在行駛中以每秒約23,000次路面掃描，可根據路面情況過濾掉多餘的顛簸，留給駕駛者的只有清晰的路感。

這種感覺就好像楊過斷臂後才學會了獨孤九劍和黯然銷魂掌，更何況航海家只能算「剪了個手指甲」，換來的卻是更強的新技能。所以說雖然數據上略低於現款MKX，但航海家的操控感與燃油經濟性都得到了質的飛躍。

航海家到底有哪些競品

其實航海家的競爭對手，真的不好去界定。常常有人拿Q5L、X3、GLC等車型來和MKX來對比，從尺寸來看長4米8的航海家比Q5L、X3、GLC都要大半級，如果按照前三者的定價來看，航海家的定價應該在 50萬—70萬的區間，也就是星脈這個區間，但是航海家的預售價卻只比三款所謂的競品售價高出3萬左右。

從尺寸來看，星脈和航海家應該才是同級競品，但這個價格不需要我說大家也知曉其中的差距。所以說航海家貫徹了林肯的一貫作風——錯位競爭。想要在國內市場獲得更多的好口碑，林肯營造差異化的這種做法無疑是聰明的，比我便宜的沒我大，跟我差不多大的沒我便宜。

換個角度來說，你也可以把Q5L、X3、GLC，甚至雷克薩斯RX看作是航海家的競品，同樣也可以把星脈這個級別的車型看作是航海家的競品，而不管怎麼比航海家的性價比都是最高的那一個。

原創/ 孔德蓉、江浩

主編/ 孟笑宇

1254855332@qq.com

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