這個機場很荒涼，投入6年就被淘汰，如今終於出頭

您如果出遊會選擇哪種交通工具？火車？飛機？還是自駕游？無論哪種方式，飛機已成為我們日常生活中不可或缺的旅行方式，乘坐飛機上必須有一個機場，然而中國的有座機場人口稀少，不得不跨行成為跳傘訓練基地，這i就是羅定機場。

羅定機場，真的是一個命運坎坷的機場。

1991年3月，羅定機場開始建設，通過驗收測試飛行僅用了8個月，國內建設速度非常快。該機場位於羅定的素龍街，因此也被稱為羅定素龍街道機場。

然而，這個小型機場僅投入使用了六年，就被淘汰。由於經濟發展，人們的消費水平提高了很多，而且出差旅行的人數增加了，機場的規模越來越不符合人們的需求，而且經常停在機場的小型飛機也開始被市場淘汰，因此這裡的利用率也在逐年下降。

直到1997年機場就開始停用。暫停後，由於政府不想浪費這個好地方，給它制定了一項機場計劃，邀請一些民航協會前往機場進行一些飛行活動，如小型飛機訓練，熱氣球等，以此振興機場，與此同時，帶動周邊產業的發展。後來，成功邀請了珠海中國航空飛行學校和鷹飛降傘基地進駐在那裡，機場重新煥發活力。

幾年後，也算是重見光明。 2012年，珠海 - 陽江 - 羅定的第一條低空飛行航線開通，吸引了一些航空公司前往這個沒有名聲的機場， 2014年6月26日，這條路線開通，羅定機場恢復運營，服務於廣大乘客。

機場如此的命運多舛，終於還是重新崛起，我們面對我們自己的跌宕起伏，我們又怎能示弱！歡迎朋友們談談自己的感受。

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