中國第4代坦克：輕型、數字化，第5代智能、無人化

原標題：中國第4代坦克：輕型、數字化，第5代智能、無人化

目前各國最先進的坦克都是第三代主戰坦克，例如中國中國99式、日本10式、美國M1A2、以色列梅卡瓦、法國勒克萊爾、德國豹2等，而俄羅斯的阿瑪塔T-14屬於3代+，嚴格上說其性能並未超越三代更多。

（中國99A2主戰坦克）

中國在研製第四代坦克的消息，第一次以官方形式進入人們的視野，要回溯到2016年10月3日中央電視台播出的"大國工匠"系列紀錄片的第二集《大術無極》，解說詞為：「盧仁峰曾經工作了三十七年，從我國最早的五九式坦克，到如今正在研發的第四代新型主戰坦克，都有盧仁峰參與攻關研發。不斷打破本人的技術峰值成為他不肯停歇的追求，好像臨陣衝鋒的坦克。」公開資料顯示，這是中國官方媒體首次正面證實，我國正在研發新型第四代主戰坦克。

中國軍網2017年4月7號的一篇報道中，軍報記者走進了我國唯一的我國唯一的坦克車輛總體研究所—中國北方車輛研究所進行採訪：「談及我國坦克裝甲車輛未來的發展趨勢，作為某新型裝備研發總工的李春明總結出了12個字：智能化、無人化、網路化、輕量化。」因為第四代坦克正在研發，未來趨勢，可以理解為第五代坦克，下一代裝甲車的設計方向將是智能、無人的。

（中國第四代坦克想像圖）

而關於第四代坦克會是什麼樣子的，早在在15年，中國兵器工業集團公司首席專家、99三期大改坦克總設計師毛明曾指出「中國下一代坦克將由三乘員變成兩乘員，他們並排坐著，一個人負責打仗，一個人負責開車。」

而更早，在2012年記者採訪99式坦克副總設計師、中國兵器工業集團坦克車輛設計專家王哲榮院士時提到其論著的《第三代主戰坦克研製工作總結》，這個總結中對第四代坦克有這樣的論述：第四代主戰坦克應在擴大功能、提高性能的前提下，注意降低坦克的綜合費用。通過高綜合系統匹配和技術優化，使其向低矮化、輕量化、數字化、隱身化方向發展，以獲取先進的系統性能，提高戰場生存能力。

綜合來看，中國的第四代坦克已有了雛形和大概的樣子：數字化程度更高；成員更少；坦克重量更輕。

（中國99三期大改主戰坦克）

所以，有兩點可以肯定，輕量化和數字化是第四代坦克的核心。中國的第四代坦克應該是輕型坦克，車型更小，乘員大大減少，由於重量輕、車型小，運輸機可以裝載更多坦克，實現快速大規模部署。信息化水平也將遠超第三代坦克，戰場態勢感知將大大增強，能提前發現和鎖定對手，互聯互通能力增強，協同作戰能力提升。能夠全天候、全疆域作戰。

中國輕型四代坦克和俄羅斯阿瑪塔坦克超大體型相比，可以看出中俄設計理念完全不同，已具有自己的獨特風格。中國更注重協同作戰，想必輕型坦克也將會使用新型材料，在保持體積和重量不過分增加的的情況下，最大限度提升自身的防護水平。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！