挪威宙斯盾艦沉沒海底 打撈將於半個月後完成:中國造半潛船成救星

原標題：挪威宙斯盾艦沉沒海底 打撈將於半個月後完成:中國造半潛船成救星

距離挪威"海里格·英格斯塔德"號護衛艦撞船事故已經過去近10天，11月8日挪威時間凌晨，一艘挪威軍艦剛參加完「三叉戟接點」準備返回母港時。在返回途中與一艘6萬噸級商船相撞，撞擊發生後挪威軍艦損傷嚴重，艦體水下部分被撞大窟窿並進水。為了防止沉沒海底，這艘軍艦還在其它來救援的艦艇護衛下開往距離灘頭較近的地方試圖做灘。但事與願違，因軍艦進水嚴重，即使做灘在了距離灘頭較近的地方也沒能逃脫沉沒的命運。

截止目前，根據挪威的消息顯示，這艘軍艦基本被海水淹沒，只有部分天線和相控陣雷達面板沒有被淹沒。目前挪威海軍已經開始"海里格·英格斯塔德"號護衛艦的打撈計劃，按照挪威軍方的話稱，如果一切順利，"海里格·英格斯塔德"號護衛艦將會於12月後的一個星期內完成打撈，也就是12月7號左右。從時間上來看，至少還需要20天才能打撈出水，如果不順利可能還會更久。作為挪威有史以來最先進的森級護衛艦，同時也是一艘宙斯盾級艦艇，大量的電子設備了雷達設備等被泡在海水裡，修復的可能性將會很低，就算可以修復花費也將會非常高昂。

那麼會用什麼設備打撈呢？這其中就少不了半潛船了，軍艦一旦被打撈船打撈出來，就需要有工具運輸，而半潛船就是最好的運輸工具。根據挪威軍方透露的消息，它們將會承包一艘挪威BOA船舶運輸和救援公司的一艘140米級萬噸半潛船，用於"海里格·英格斯塔德"號護衛艦打撈後的運輸。不過令我們意外的是，這艘半潛船是中國南京一家造船廠所建造，既即33號半潛式駁船，建造於2011年，後出售給這家公司。

該半潛式駁船的長度為140米，寬度為36米，最大載重為2.48萬噸，從參數山來看，這艘半潛船運輸海里格·英格斯塔德"號護衛艦綽綽有餘。而海里格·英格斯塔德"號護衛艦的排水量僅有5000多噸，長度132米，寬度16米，2009年9月29日服役挪威皇家海軍，屬於南森級的第四艘艦艇，編號F-313，造價為25億美元，是挪威最先進的水面艦艇，一共建造五艘。此次撞船事故的發生，令挪威海軍損失慘重，如果無法修復意味著將會報廢，能修復估計花費也會在數億美元，因為除了殼體恐怕所有設備恐怕都得更換。具體會如何，我們繼續關注！

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