隨著華為手機越來越高頻次的進入到人們的視線中，使很多人對華為的印象還停留在手機的層次。而還有一部分人因為晶元和網路知道了華為其實在5G領域的應用也很廣泛。其實華為不僅僅在這網路領域有著前沿的技術，更是在高鐵的應用，例如目前電信運營商所支持的「高鐵模式」：高鐵模式就是用戶在高鐵上，啟動高鐵模式，就可以擁有更好的通話效果。還有華為在高鐵的控制系統中，甚至汽車的自動駕駛都有涉及，本文就來講一下，華為最近新公開的一個專利，這個類型是之前華為沒有做過的新硬體，筆者認為這個專利的目的就是為華為開始試水5G做準備。

一：在華為/愛立信/諾基亞/高通等都有5G技術的情況下，領先度和佔有率不再是唯一的爭奪途徑

筆者認為，在2016年以來，5G的蛋糕劃分經過2年多的爭奪，已經基本上明確了，華為佔據了一席之地，那麼在2019年年初，就會面臨著5G的應用，那麼這幾家都會面臨著如下幾大問題：①5G技術，誰先成熟化/量化/良品化的做出來？②5G技術出來之後，是先在手機上應用，立馬配合運營商建立試點嗎？③有沒有更快的展示自己5G技術的方式？面對以上這三點，筆者分析了華為最近公開的技術專利，發現了華為開始頻繁公開數據通訊和硬體交互以及負載均衡在小設備上的應用。這就意味著，華為很可能對於5G的真實應用已經開始了布局。

二：後端的勝負已出，那麼剩下的就是誰能優先在前端展示，給用戶感受到5G

愛立信2018年10月份就開始跟三星合作，建立新型的信號塔接收服務，可以看出來愛立信的目標在能夠快速試點5G的手機信號。而華為在2018年11月份公開的專利顯示，華為研發了一款：「圖像輸出設備及智能眼鏡」，這個智能VR眼鏡跟以往的區別是其一：屈光度調節的實現，其二：一個眼鏡由7塊鏡片組成，有著多種效果展示，其三：其晶元可以處理理論上650Mbps的帶寬流量。這項發明專利，是跟一家晶光電科技公司合作研發，從合作方式來看，華為對這個VR設備的應用會是華為5G面世的第一個5G應用硬體。筆者認為這款眼鏡面世以後，對市面目前的VR眼鏡衝擊很大，再加上5G帶來的效應，很可能華為會以這個VR眼鏡為爆發點，再度來一次5G硬體的展示。

三：我們來看下詳細的專利數據，圈一下重點數據

其中對於上圖中的鏡片來說，其中1-2層鏡片為屈光調節鏡片，這也是相較於目前行業內同樣VR眼鏡的區別，二對於3/4則更多的是鏡片對光進行矯正。第5次鏡片則主要用於光波進入偏振形態，這樣以來，3D效果將會更加形象，甚至模擬人眼3D的視覺效果，同時色彩還不失真。一直到第7個鏡片的時候開始進行反射，最終經過光柱發射到8（這個時候的8其實就是人的眼睛了），其特殊的地方在於人不用帶近視眼鏡就可以體驗到VR效果，這就意味著不管是否近視，只需要1個眼鏡就可以達到VR效果。怎麼樣，對近視的朋友來說，可能是個好消息了。

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