F35戰機壞了咋修，美軍建全球支援體系，義大利就有5個大車間

眾所周知，美國空軍的F-35「閃電II」聯合攻擊機已經開始在部隊服役，作為世界上最複雜的作戰平台之一，隨著該機形成完全作戰能力（FOC）的過程不斷推進，未來面臨的維修保障任務將異常繁重。那麼，美國都在哪些地方為F-35實施維修保障呢？本文今天就來研究其中3個主要的空軍基地（維修設施）。

首先，美國空軍計劃將F-35A送到猶他州的希爾空軍基地進行維修，海軍的F-35C未來也要在這裡修。可以說，未來的希爾空軍基地不僅能修理F-22猛禽戰鬥機，就像圖示的那樣，未來也會建設成F-35聯合攻擊機的MRO&U中心。

第388戰鬥機聯隊目前駐紮在希爾空軍基地，主戰裝備是F-16C/D戰鬥機、F-35A聯合攻擊機，基地內部的奧登空軍後勤綜合體（ALC）就負責武器維修。基地佔地面積27.5平方公里，管理3893平方公里的測試與訓練場，擁有一條4114米長的跑道。

第二，美國空軍下屬的盧克空軍基地也是F-35聯合攻擊機的點定維修單位，基地建設有先進的維修中心，能夠檢驗戰鬥機的各種支持系統的運行情況，這些工作對於F-35A形成完全作戰能力（FOC）非常重要，據悉美軍還要推出一套成熟的後勤保障系統。盧克空軍基地佔地面積17平方千米，巴里?M?戈德華特靶場面積7689平方千米，2條跑道分別長3048米、3020米，訓練保障和維修能力一樣強大。

第三，義大利阿萊尼亞公司也將建設F-35的「總裝與終檢設施」（FACO）設施。目前，義大利的F-35裝配車間運轉良好，為歐洲盟國生產先進的第五代戰鬥機。FACO由義大利國防部所有，佔地408732 平方米（101英畝），主要設施是22座建築，包括11個裝配站、5個MRO&U站和1個F-35機翼生產線，車間面積超過92900平方米，由阿萊尼亞-馬基公司與洛?馬航空公司聯合運營，實力是不是也非常強大？

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