耍了谷歌的天才工程師，又坑了Uber 18億，現在要被中國人投資了？

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大家好，我是蛋蛋姐

提起工程師

你們的第一反應是不是這樣的

整天拿著圖紙戴著安全帽

在工地上奔波

這樣的人能有多牛逼呢

我要跟你們說的是

有這樣一個工程師

他畢業那年就已經年薪百萬美元

他創辦了兩家公司

第一家被谷歌買了

連公司帶人一起

成為了谷歌自動駕駛部的前身

第二家公司

才創辦6個月

就被Uber花6億美元高價收購

Uber想要的當然不是他的公司

而是他這個人

就是這兩次買賣

居然讓Uber和谷歌對簿公堂

鬧得不可開交

而他倒好

拍拍屁股出來

又創辦了第三家公司

還說中國人會投資這家公司

這個狂傲不羈

卻又十分天才的人

叫安東尼·萊萬多斯基

（下面就叫他小基吧）

大概長這樣

說起小基的人生

還真有幾分傳奇色彩

2004年，還在加州大學

伯克利分校讀書的小基

在導師的強烈阻止下

參加了一場自動駕駛競賽

這場比賽也沒有多厲害

只不過後來成為了

美國無人駕駛人才的搖籃

按理說學生想參加比賽

導師應該大力支持才對

怎麼會反對呢

因為這是一場自動駕駛比賽

別人都造汽車

小基卻突發奇想

非得要造摩托車

自動駕駛哎

摩托車哪兒那麼容易站得穩嘛

但小基偏不妥協

他求爺爺告奶奶

用「墨西哥卷餅」

連哄帶騙賄賂了導師的其他學生

終於組成了一支戰隊

你別說，大概是人多出奇蹟

這自動駕駛摩托車

還真被他們搞出來了

他們還拿漫威的超級英雄命名——

「惡靈騎士」

本以為「惡靈騎士」一出

其他自動駕駛汽車都得靠邊站

沒想到一亮相就出了bug

還沒開跑就壞了

不過，設備雖然出了差錯

沒給小基拔得頭籌

但小基的創新能力卻受到了認可

在場觀眾不僅給他加油鼓勁

「惡靈騎士」這一自動駕駛摩托車

還被美國歷史博物館

永久收藏了

被收藏的「惡靈騎士」

有了這麼個摩托車加持

2007年

年僅27歲的小基

收到了谷歌拋來的橄欖枝

年薪閃瞎不少人的眼

高達百萬美金

與此同時

為了充分發揮小基的價值

Google還將他所在的整個團隊

一起給薅了過來

團隊順利加入谷歌后

小基受命開發「谷歌街景」產品

要想完成這麼個

需要龐大數據的產品

谷歌需要收集完整的地面信息

路上有多少限速牌

每個牌子插在什麼地方

哪條路更近

哪裡有便利店

都需要大量人工去標註

沒想到

小基一出手

就把這麼個煩人的事情搞定了

他和團隊研發出一種系統

配合GPS坐標

能很快的將幾千張照片

給順利標註在地圖上

這麼一來

只需要派出幾百輛汽車

咔咔拍照就行了

小基為自己這一設計沾沾自喜

更讓他迅速膨脹的是

公司要求他們一年內

拍攝100萬英里的道路

結果人家團隊

用了九個月就完成了

這時候

不甘於現狀的小基

給領導層提了個建議

開發自動駕駛汽車

公司經過層層審核後

批准了無人駕駛汽車開發

就這樣，2009年

小基加入了這一秘密部門

目標是：硬體開發

不過這陣子

小基心裡的小九九

也盤算了起來

一邊工作的同時

他還自個兒開了兩家公司

510 Systems和Anthony"s Robots

分別擁有他開發的自動駕駛摩托車

和其他項目的所有權

為了扶持自己的公司

小基明裡暗裡將搜羅的各種資料

存入了自己的電腦

當時，有幾位同事

觀察到了小基有點不對勁

私下裡紛紛討論

「很擔心小基的人品啊」

可當時的谷歌高層

迫於沒有能上手的人才

在小基有可能被開除的消息

鬧得沸沸揚揚時

愣是當個沒事人一樣

將小基給保了下來

還命令管理層

「只要無人駕駛汽車能成功

可以給小基巨額獎金」

甚至睜一隻眼閉一隻眼的

以2200萬美金

收購了小基之前創辦的兩家公司

而先前承諾的巨額獎金呢

有消息透露

足足有一億兩千萬美金

算是谷歌歷史上最大數額的獎金了

遺憾的是

谷歌下的大血本

並沒能感化日益膨脹的小基

在無人駕駛汽車陸續上路試驗時

小基又一次萌生了

開一家公司的念頭

不過這次，他想和谷歌對著干

開一家新的自動駕駛公司

專註自動駕駛卡車

一聽到這個消息

谷歌高層怒了

他們心想

這人雖然技術很厲害

可人品確實不咋地

本想一了百了的

將小基給開除了

可谷歌擔心

硬體部門與他關係好的人

很有可能跟他一起走

在高層們焦頭爛額時

2016年2月

小基非常硬氣的

給高管們寫了封辭職信

用一句話表達了自己的憤怒

「我想坐在駕駛位上，而不是副駕駛位置上，然而現在我覺得自己被放在了後備箱里。」

發完辭職信後

2016年1月

小基轉身創立了

自己的自動駕駛卡車公司

Otto

還順道帶走了谷歌6-7個員工

有了谷歌這麼一群

核心的技術人員

小基搞起研發來

相當有幹勁

小基公司的速度

一直都讓外界深深地震驚

公司成立僅僅4個月

第一輛自動駕駛卡車

就被搞出來了

如果往後發展得好

這個市場在美國

有足足7000億美元

它可以從根本上解救

那些美國公路上常常疲勞駕駛

導致事故頻發的卡車司機們

很多公司真的買了他的業務

這個時候

又有一個人看到了

小基的才華和潛力

那就是Uber的CEO Kalanick

他決定買下小基的公司

許多個晚上

他們躲開媒體悄悄地見面

小基終於被說服了

Uber將用自身1%的股份

來收購Otto

（價值六億美元）

經過一系列交涉後

最終，Uber以6.8億美元

成功將Otto收入囊中

小基任Uber技術副總裁

負責自動駕駛部門

Uber宣布收購Otto公司

有了小基團隊的助力

Uber的自動駕駛汽車

進展飛速

小基他們研發的自動駕駛卡車

在很短時間內

就完成了首次商業貨運

這對那時候的谷歌來說

無疑是最大的挑戰

也就是在這時候

某位看熱鬧不嫌事大的供應商

給谷歌發了一封郵件

據說是Uber激光雷達電路板的電路圖

收到這份圖紙後

谷歌慌了

這跟自己之前申請專利的

激光雷達簡直一毛一樣啊

因此谷歌懷疑

有人泄漏了自己的商業機密

當時，谷歌旗下的自動駕駛公司Waymo

立馬組成調查團

將之前接觸過這一專利的程序員

集體扒了個遍

小基先前拷貝文件的行徑

也在這時候被扒了出來

和他一起被扒出來的

還有Otto其他兩名員工

經調查

從2015年12月起

小基共下載了14000多項文件

共9.7GB的機密資料

其中2GB與激光雷達有關

而其他兩名員工呢

在下載完各類商業機密軟體後

離職加入了Otto

白紙黑字似的證據擺在面前

谷歌一紙訴狀

將Uber告上了法庭

要求他們賠償

共計18億5千萬的損失費

同時要求禁止小基在Uber、Otto

或任何其他自動駕駛公司

使用谷歌自動駕駛汽車的私有信息

小基竊取商業機密的事情

就這樣暴露在大眾眼中

2017年3月

案件舉行了第一次聽證會

沒想到這時候

一向能言善辯的小基

居然玩起了沉默模式

除了回答個人信息以外

自始至終

小基一直保持沉默

之前還指望小基

能給公司帶來收益的Uber

眼瞅著小基拒絕配合調查

拒絕洗脫罪名

甚至還要讓自己背上

18億5千萬的賠償

一怒之下將小基解僱了

理由是

「他未能配合公司的內部調查

以履行聯邦法官威廉·阿爾蘇普的命令

歸還被盜的技術數據」

不過，就算解僱了小基

案子還得繼續打

據說，從開庭到今年2月

Waymo和Uber

一共找了129名代理律師

遞交文書超過10萬頁

花費也是相當驚人

都超過了數千萬美元

官司打到這份上

雙方也意識到

要是再這麼下去

不是魚死就是網破啊

因為，如果敗訴

法庭就有可能公開Waymo的紀錄

導致商業機密流落到大眾手中

可如果勝訴呢

Uber就得承擔高昂的賠償金

於是倆公司一合計

乾脆庭外和解得了

Waymo的律師提出了

以換取Uber的0.33%的股份撤訴

（大概兩億五千萬美元）

Uber呢，只要承諾

以後不使用Waymo的硬體就行

雙方就這麼順利的

達成了共識

可這一共識的代價

貌似有點大啊

對谷歌來說

核心人員流失

導致無人駕駛汽車項目被擱置

同時又面臨機密被竊

要想再返回來搞研究

恐怕難上加難

對Uber呢

那可就更慘了

小基加入才短短几個月

就損失了2.5億美金

（雖然人家不差這點錢）

小基離職後

自動駕駛汽車的項目

甚至還停擺了一年

而罪魁禍首小基呢

雖然被Uber開除後

就沒了工作

可當年從谷歌離職時

copy走的9.7GB核心文件

以及核心技術人員

足夠他無憂無慮過一生了

於是，今年7月

小基重整旗鼓

又創辦了一家公司Kache.ai

沒錯，又是一家

自動駕駛卡車公司

雖然他口口聲聲說

自己沒有竊取機密

沒有撒謊

可事已至此

谷歌的技術出現在了Uber的產品中

兩個頂級自動駕駛公司

最緊迫的業務停滯

還帶著一百多名律師對簿公堂

真相是什麼還重要嗎？

不過，雖然背上了

「竊取機密」的罪名

小基對此倒沒太在意

他更在意的是

自己接下來的公司該如何運轉

新公司成立後

小基大膽的預測

自己將會融到一些海外資金

其中包括中國的投資

不過，截至發稿前

蛋蛋姐還沒看到

有哪位中國投資商

主動宣稱會投資小基的公司

毫無疑問

小基的確是個天才

要不然

他也沒能力如此年輕

就讓谷歌和Uber對簿公堂

不至於讓他們如此緊張

對於這樣卓越的技術人員

蛋蛋姐向來充滿敬意

因為人類的每一次進步

都要靠他們來實現

可對於技術人員而言

單純技術高，人品卻不行

無疑會成為他們人生道路上的攔路虎

畢竟，誰願意和一個

隨時泄漏自身公司機密

動不動就給自家公司惹上官司的人

一起共事呢

這無疑會影響他自己

也會影響技術進步本身

站在這項屬於未來的技術角度

蛋蛋姐我希望

小基這一次「清清白白」

同時我也希望

所有的科研技術人員

都能「德藝雙馨」地助力人類未來

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參考資料：

微信公眾號 商業周刊中文版 《巨頭之爭：優步被訴竊取谷歌機密，未來無人車市場孰者稱雄？》

微信公眾號 人民日報海外網美國頻道 《為竊取對手的商業機密放大招 優步被曝雇間諜》

知乎 智車科技《自動駕駛歷史上不可忽視的角色——Levandowski》

雷鋒網 張偉 《他創立了兩家自動駕駛公司，一家賣給Google，一家賣給了Uber | 新智駕》

THE NEW YORK 《Did Uber Steal Google』s Intellectual Property?》

說找不到蛋蛋姐的

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