新戰機首航降落 與55噸客機迎頭相撞 106條生命被大火吞噬

飛機是最安全的交通工具，但是在發生危險時出事故時又是死亡率最高的交通工具。根據統計，起飛和降落是飛機事故率最高的環節。一方面，飛機起飛和降落時氣流變化不穩定，對飛機影響比較大；另一方面，飛機起飛或降落時飛機的影響因素比較多，例如天氣狀況、障礙物或其他因素，一旦出現差錯，飛機做出的修改餘地很小。

有很長一段時間，為了方便機場在蘇聯屬於軍民共用的。乘坐客機的客人時常可以看到戰鬥機在不遠處的跑道上起飛降落。但是由於戰備需要，戰鬥機的活動比較頻繁，對民航飛機影響大、限制多，而且對塔台和調度員要求比較高。一旦出現丁點差錯，那後果可是不堪設想的。

1980年3月，蘇聯卡盧加城外的一座軍民合用機場駐紮有蘇聯空軍一個裝備米格23的航空團。當時剛裝備幾架新型的米格-23戰機，當天機場有些許薄霧。團長十分高興不顧手下勸阻命令幾名飛行員對這幾架飛機進行一下飛行展示，正好一架滿載乘客的圖-154客機準備起飛。由於塔台調度問題，在進入跑道準備加速起飛的時候，一架剛飛行展示完畢的米格-23也準備滑行降落。

於是乎，重達55噸的客機與戰鬥機迎頭撞在了一起。雖然客機速度不快，但是二者的相對速度大，巨大的撞擊力撕破了客機剛剛加滿油的油箱，瞬間爆炸產生的大火吞噬了兩架飛機。雖然消防及時趕到，但也為時已晚。最終包括機組人員和乘客在內的105人喪生。而戰鬥機飛行員也沒有及時逃生，事故最終造成106人遇難。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！