港珠澳大橋八秒通關人臉識別技術是如何做到的？看完漲知識了

說起港珠澳大橋，如今港珠澳大橋直接把香港和澳門，還有珠海這3個地方連接在了一起， 而港珠澳大橋的上面的各種先進高科技和一些技術，估計很多人都是難以想像到的，就拿人臉識別技術來說，這是一項非常高科技的技術，而如今也被應用在了港珠澳大橋上面，而港珠澳大橋的八秒通關人臉識別技術也是可以快速的讓來往高港珠澳大橋的車主們順利的通關，節省等車的時間，而不是需要根據這些車主的信息，查看行駛證和駕駛證，只需要在8秒之內，通過人臉識別成功之後，那麼車主就可以直接通過港珠澳大橋收費站了，那麼這8秒通關的識別技術，又是怎麼做到的呢？

於是小編查詢了一下網路資料顯示，關於港珠澳大橋的8秒通關人臉識別技術是中國北京的一家在2015年剛成立的一家專註於三維機器視覺和人工智慧領域的國家高新技術企業，而如今我們也可以看到，像百度已經研發成功的無人駕駛技術，這些都是通過人工智慧才可以做到的，人臉識別技術和人工智慧不但被完美的使用在了港珠澳大橋上面，並且在未來我們相信人臉掃描技術會適用於更多的場景，同時也給人們的生活帶來了很大的方便和幫助。

首先我們先來說下被安裝在港珠澳大橋上面的人臉識別技術的防偽功能，根據網上資料顯示，港珠澳大橋上面的人臉識別技術防偽功能要求是非常的高的，在防偽功能上，這套技術要求能夠抵禦照片、視頻以及高模擬面具的欺詐通關。簡單的說就是人臉識別防偽功能可以識別到照片，視頻以及一些模擬面積，這樣就算是一些戴著面具的違法分子，甚至說整容過的人，一樣都可以識別出來，並且這次在測試中找了市面上幾十種不同材質的上百種面具進行一一測試證偽。通過測試後全部達到了要求，沒有出現任何的紕漏，這也就是3D人臉識別技術的優勢所在了。

那麼在夜晚的時候這個人臉識別技術是否會受到一些影響呢？從自然的環境因素上面，港珠澳大橋上面安裝的人臉識別技術不但可以在白天正常的使用，並且在深夜一樣不受任何的干擾，並且精度不能受到環境光、陽光照射的影響。其實作為研發的公司早已想好了如何解決這樣的難題，因為在夜晚的時候光線也是最暗的，而在港珠澳大橋的人工島上面和港珠澳大橋海底隧道，再加上處於地下隧道與地上橋樑的接駁處，加上入關大廳的建築物四周玻璃環繞，當光線斜射到大廳時，會出現逆光、側光等現象。而這些因素都不會導致港珠澳大橋人臉識別技術的失敗，對於這些人臉識別技術，沒有任何的影響。

根據網上資料顯示，港珠澳大橋上面的人臉識別功能，名稱簡稱叫做：鷹眼」，之所以起這個名稱，或許說明港珠澳大橋上面的人臉識別技術像老鷹的眼睛一樣敏銳，任何東西都可以清晰的被察覺到，根本不可能矇混過關，而這項叫做「鷹眼」的人臉識別技術，主要用於車道通行，司機無需下車即可快速進行身份核實，且準確率可以達到99.8%。這樣高的準確率，可以說如果是人工的話，或許需要一天的時間也搞不定，而作為人臉識別技術，大大提高了各種檢測通關幾率，而北京的這家人臉識別技術還有一種相關的叫做：「哨兵」代號。即三維人像多維數據管理通道，則主要是用於人員自助通關通道，基於多軌道信息採集特性，進行快速自助身份核驗。」

所有當時港珠澳大橋建設成功通車之後，很多港珠澳大橋的車主們都在擔心在港珠澳大橋上面行駛的時候，港珠澳大橋的車主在通關的時候，會不會因為在通過收費站的時間，增加了時間，從這樣的人臉識別技術看來，大家根本無需擔心，人臉識別技術準確率高，並且速度快，大家節省了人工操作時間，這項科技現在用於港珠澳大橋，相信在未來會有更多的公共大型場所，都能用於這樣的人臉識別，科技在進步，人類在發展，我們只有不斷的學習，才能掌握更多的新知識。

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