一箭雙星發射成功！北斗系統再邁出重要一步，GPS好日子不多了

11月19日凌晨，在西昌衛星發射中心，一枚長征三號乙型運載火箭騰空而起，將第四十二、四十三顆北斗導航衛星以「一箭雙星」的方式送入太空，這兩顆衛星是北斗三號系統的第十八和第十九顆組網衛星。經過三小時的飛行，兩顆衛星均成功進入預定軌道，後續的在軌測試將很快展開，並和已經在軌的17顆北斗衛星進行組網聯調。

此次「一箭雙星」的成功發射，標誌著北斗三號星座系統部署完成，在年底前便可開始正式運行，向「一帶一路」國家和地區提供基本導航服務，這也標誌著北斗導航系統正式從區域邁向全球，離北斗面向全球開放的日子越來越近了，北斗面向全球將打破長久以來GPS一家獨大的局面。

1993年，我國「銀河」號貨輪因其所在海域的GPS服務被關閉而迷航，在此事件後，我國清楚的認識到未來必須要有自己的衛星導航系統，1994年「北斗一號」的研製工作便全力展開，在2003年，「北斗一號」組網成功後，我國擺脫了在周邊地區對GPS的依賴。

最早，我國僅準備開發位於亞太地區的「北斗一號」系統，全球導航能力將於歐洲「伽利略」系統合作，但和「伽利略」的合作並不是十分愉快，不僅「伽利略」系統因為歐洲多國內部拉扯而不斷推遲，在和歐洲多國合作時，很多核心技術方面的研究都將我國排擠在外。

我國果斷做出一個決定：自己干！

從2007年開始建設「北斗二號」系統到現在，北斗已經成為共計23顆衛星的龐大導航系統，在2020年，北斗將實現全球範圍的高精度定位。

除開「北斗」系統的軍用用途外，在民用市場，「北斗」也是目前唯一能和美GPS系統競爭的衛星導航系統。俄羅斯的「格洛納斯」因本國國情原因，關注高緯度地區，應用受限，「伽利略」則因內耗浪費了十餘年的時間，到目前為止僅有18顆衛星，至於印度的IRNSS和日本准天頂系統等則是完全的區域性導航系統。

市場規模已達千億美元的GPS確實「家大業大」，相對於GPS而言，北斗具有幾個「絕活」，首先北斗的衛星網複雜，使用了三個軌道，允許星間通訊，能做到比GPS更高的定位精度，其次北斗還具有短報文系統，這是其他任何衛星導航系統都不具備的特色。

技術上而言，「北斗」和新一代GPS可謂不相伯仲，但北斗已經逐漸向全球第二大衛星導航系統邁進，當2020年「北斗三號」完全建成時，GPS的好日子就不長了。

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