最近音改界流行什麼樣的玩法？這個奧迪A6L的案例有何參考之處

奧迪A6L從誕生之日起，已經歷經了8代更迭，在國內市場的C級車標杆地位也已經穩坐多年，可謂是非常成功的一款車型，長軸所帶來的寬裕乘坐空間以及科技感十足的配置都是國人喜愛的亮點。唯一美中不足的就是原車音響的音樂效果讓發燒友難以接受，所以車主選擇對愛車進行「聲」級。

芬朗RE-6.3在音色上有著更加細膩的感覺，在聆聽時可以發現其中高頻細節更加豐富，同時聽感也更加清爽明亮;而在中頻和中低頻方面，質感和密度感上也更為理想，無論是音像的輪廓、還是音場的形態都清晰、結實。

不改動原車風格，原車位安裝，為了使音樂最完美的發揮，車門採用雙層止震板隔音處理，減少噪音同時使車門形成一個密封箱體。

使用兩台RE-480組合推動RE-6.3作主動三分頻的方案是車主和發燒友們的熱門選擇，4Ω下每聲道80W輸出其推動力是有充足的「功力」，推動功率更大如芬朗RE系列喇叭，則可以2Ω下以每聲道120W來推，必要時更可以橋接方式輸出高達200W的最大功率來推動超低音。

配置：芬朗RE6.3三分頻/芬朗RE480功放2台/芬朗DSP8處理器1台/芬朗10E低音1台/歐歌線材/GT前門隔音

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！