飛行員為自己活命，放棄20噸戰機砸入人群，90多人當場喪命

國家在培養飛行員的時候，總是會給他們灌輸一個觀念，那就是自己的生命是要高於戰機的。在掌握了技術之後，國家建造一架戰機再怎麼樣，也不會超過一年的時間。然而培養一名飛行員，卻需要5到8年的時間，如果是駕駛五代機的話，那麼對飛行員的駕駛經驗要求更高。

飛行員並不是誰都能夠當了，這種職業除了在身體條件上有各種要求之外，同時還要有天賦，否則你就算會駕駛戰機，也不能夠掌握各種高難度的操作，這樣是無法在戰場上跟敵人鬥智斗勇的。身體條件就算再苛刻，我國這麼多人口也可以找出一大批，但是天賦這個東西實在是太難了。

因此，國家要求飛行員在執行任務時，一旦戰機出現了故障，必須要事先考慮自己的安全。在拯救戰機無果之後，要在最佳跳傘時機之前，不傷害到平民的情況下，選擇棄機。不過很多飛行員都不會這樣做，因為他們也非常清楚一架戰機對於軍隊的意義有多麼重大，所以他們總是會堅持到最後，也因此出現了不少悲劇。

然而，在上個世紀，蘇聯卻曾經出現過一次戰機砸向人群的悲劇。據俄羅斯的《軍事史》記錄，當時數名飛行員正在駕駛米格23戰機進行日常的訓練，結果突然其中一架戰機的發動機不工作了，導致飛機不斷的下降。當時駕駛這架戰機的是尼古拉.科斯耶夫中尉，按照道理他應該先向地面上的指揮員報告，然後再決定下一步採取什麼措施。

當時這架戰機非常不幸的正好在圖拉市的上方，一旦他放棄戰機跳傘的話，那麼戰機肯定會砸到人群。軍人的職責就是保護國家跟人民，所以如果飛行員面臨這樣的情況，就算是犧牲自己的性命，也是不能夠放棄戰機的。然而這名中尉卻失去了作為一個軍人的基本素養，他竟然毫不猶豫的就選擇了棄機跳傘。

最後的結果就是這架足足有20噸重的戰機砸向了人群，並且有90多人當場喪命。這次事情也引發了很多人的思考，有人認為在生命面前，沒有一個人是不怕死的，所以這名飛行員的行為是可以諒解的。而有些人則認為，既然你已經選擇成為一名軍人，就代表你已經將自己的性命放在了國家跟人民後面，所以在遇到危險的時候，也應該優先保護人民。你們覺得呢？

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