此人豪捐瓦良格號給祖國，隨後公司宣布破產？不是你想的那樣

關於當年徐增平在瓦良格號回國這件事情上面的功勞，我們從來都沒有否認過。然而這幾年卻有越來越多的聲音，認為徐增平其實一直都在標榜自己在這件事情上面的功勞，事實上他的功勞的確是不可抹滅的，但是絕對沒有他說的那麼大。

據徐增平自己的說法，當初為了將瓦良格號購買回來，他花了一億多美元，最後無償捐給了國家，創律公司也因為後續的資金跟不上而破產了，那麼事實真的是這樣嗎？有這麼一種說法，其實當初徐增平的確是出錢了，但是支付的是200萬美元定金，剩下的資金是國內籌款的。

如果當初是國家派人出面，以軍用的形式購買瓦良格號的話，不僅僅西方國家會百般阻撓，恐怕烏克蘭也不會出售。於是這個時候，徐增平就站了出來，以創律公司的名義將其競拍下來，對烏克蘭方面稱其將會用於大型的海上綜合旅遊設施。但是徐增平一下子拿不出那麼多錢，所以他先繳納了200萬美元的定金。

在這之後，徐增平就用創律公司百分之49的股權抵押，從華夏證券拿了2800萬美元，然而他卻沒有將這筆錢用在購船上面，最後華夏證券為瓦良格號回國花費了4400萬美元。在瓦良格號經過土耳其的時候，土耳其方面以其噸位太大，沒有動力系統容易擱淺為由，不讓其通行。於是國家正式將這個項目接手過來。

在這之後的兩年時間裡面，國家跟土耳其不斷交涉，終於在希臘的擔保之下，將瓦良格號給拖回來了。在租船的各種費用上面，中船重工又投入了3000萬美元。從這裡面看出，其實中船重工跟華夏證券在這裡面出的資金都是要比徐增平要多的。然而這些年來人們記住的只有徐增平，認為瓦良格號回來是他一個人的功勞。徐增平的確是瓦良格號回國的功臣，但是他在這裡面的作用並沒有自己標榜的排名第一。

不過也有一種說法，稱徐增平為了購買這艘航母，可以說是傾家蕩產了，在瓦良格回國後的十多年裡面，他一直都在籌集資金，就為了還當初欠下的債款。並且在之後，他還為了清華大學捐款了2億元。對於當年的事情，其實真相到底是什麼，我們是很難知道的，可以確定的是，徐增平本人跟國家在這裡面的作用都是非常重要的。

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