鑄鐵發動機＆鑄鋁發動機 到底哪種材質更適合汽車？

隨著生產材料的不斷改進，汽車從裡到外越造越精緻，而就發動機而言，以往使用的材料主要是「鐵」，伴隨著汽車」輕量化」的趨勢，現在生產的汽車發動機基本都是鋁合金打造。當然有人會說「鋁合金的一定比鑄鐵好」，對於這個觀點筆者認為是不正確的，那到底哪種材質的製造的發動機更好，為什麼現在普遍開始使用鋁合金。

在汽車工業啟蒙發展的時代，當時的車企對於汽車用料和技術要求是沒有嚴格的規定的，即使到了今天，全世界各大車企造車標準依舊各不相同，受控於成本、技術、行業標準的差異，生產出來的汽車品質也是千差萬別。

事實上，依照汽車發展史來看，最先出現的是鑄鐵發動機，然後才是鋁合金髮動機。鑄鐵發動機製造工藝相比鋁合金技術要求更低，但是不代表鑄鐵發動機比鋁合金髮動機差，其實兩種材質發動機各有優勢。

鑄鐵發動機優勢——強度更高，能承受高溫高壓

鑄鐵發動機有一個先天性的優勢，那就是它承受高溫高壓的強度要高於鋁合金髮動機，我們都知道在日常材料中鐵比鋁要更硬一些，而鑄鐵發動機的優點就在於實際工作過程中，能夠承受高溫高壓的工作環境，且製造成本低，工藝成熟。

除此之外，鑄鐵發動機相較於鋁合金髮動機更耐腐蝕性，由於發動機在工作過程中對於冷卻的要求非常高，而在高溫高壓的缸體內,防凍液更容易與鋁材發生化學反應，所以鋁的耐腐蝕性不如鐵。但它也存在不足之處，發動機重量過重，散熱性能不及鋁合金好。

鑄鋁發動機優勢——重量輕，散熱快

眾所周知，發動機在運轉過程中，零部件會產生很高的熱量，而進排氣凸輪，氣門導管都是靠機油潤滑並散熱的，隨著工藝的不斷改進，越來越多的發動機開始採用鋁製缸蓋。除了缸蓋以外，鋁製缸體的同樣有不少優點，採用鋁製缸體的發動機擁有良好的散熱和抗爆震能力，在同樣的壓縮比情況下，鋁製缸體相較鑄鐵缸體，可以添加標號更低的汽油。油耗方面也會得到顯著下降，根據研究表明汽車的自身重量每減少10%，燃油的消耗可降低6%～8%，這也就是為什麼一些品牌極力宣傳「輕量化」的原因。

但鋁製發動機缺點也是顯而易見的，製造工藝要求相比鑄鐵要高一些，製造成本比鑄鐵發動機貴，發動機在工作時受熱易變形，另外鋁合金髮動機不可過分壓榨發動機的動力。不過現在經過技術改良，鋁合金髮動機的耐高溫性也不比鑄鐵差。

為什麼現在基本都運用上了鋁合金髮動機?經過20多年的發展，鋁合金髮動機在基礎混合材料上進步迅速，特別是稀有金屬的提純和冶煉技術的進步，在鋁合金髮動機上受熱穩定性，另外，在發動機水冷設計上更先進，也是造成現在越來越多汽車使用鋁合金髮動機。

當然也不是說所有的發動機都可以使用鋁製材料，對於需要承受高溫高壓的發動機還是會選擇採用鑄鐵發動機，如工程用車，大卡車、都是採用鑄鐵製造。

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