日本最強反潛艦艇遭潛艇秘密跟蹤？被指展開多次搜獲，卻一無所獲
出雲級直升機驅逐艦是日本海上自衛隊現役最大的一線戰鬥艦艇，可搭載14架反潛直升機，並在甲板同時操作5架進行起降作業，綜合性能堪稱當今全球最強大的反潛艦艇，排水量達2萬餘噸。而就在前不久，出雲級直升機母艦的二號艦加賀號剛剛結束了為期三個月之久的巡航任務，返回了母港。
《讀賣新聞》英文版的報道
加賀號的巡航足跡遍布日本海、印度洋和南海，期間一名派駐在該艦上的記者記錄下了這樣一次經歷：據日本《讀賣新聞》的駐艦記者報道稱，在10月中旬加賀號自印度洋進入南海時，在馬六甲海峽入口處遭遇了一艘水面浮行狀態的不明身份潛艇，該艇在加賀號之前通過海峽並潛入南海，雙方未有任何通訊。10月26日，加賀號返航時再度試圖搜索這艘不明身份潛艇，艦上的聲吶和放飛的多架直升機均未能探測到目標，這讓全艦感到緊張。
日本海自的加賀號直升機驅逐艦
從這則字數寥寥的短訊來看，我們至少能分析出兩點信息：
第一，加賀號的反潛設備沒能發揮作用。加賀號在進出南海前後始終未能與這艘不明潛艇建立聲吶接觸，不僅掌握不了它的行蹤，更無法查證其來自哪個國家，即使在放飛多架反潛直升機後亦是如此……如此一來，我們不難猜測日方的心理活動，即擔憂自己遭到了某國潛艇的跟蹤。對於有著全球最強大反潛艦艇之稱的加賀號來說，這種表現著實令人懷疑其真實性能。
浮航穿越海峽時國際慣例
第二，這艘潛艇可能並非與加賀號是「巧遇」。這艘不明身份潛艇遵守國際慣例，以浮航狀態通過海峽，但出現的位置與時機未免有些過於巧合了。一般來說無論是戰時還是和平時期，潛艇的出航狀態大都應該是秘密潛航，即使是在通過海峽等不得不以浮航形式航行時，也會主動避免與他國艦艇靠得太近，防止行蹤暴露。
加賀號可搭載多架反潛直升機
從日媒的報道中看，加賀號上的艦員可以用肉眼看到浮航的潛艇，並目睹了其進入南海後的下潛過程，這說明二者之間的距離已經很近。如果事實的確如此，那一個合理的解釋就是這艘潛艇很可能是主動暴露在進入南海的加賀號的面前的……
那麼，這艘在印度洋進入南海的馬六甲海峽入口處出現的潛艇究竟是哪國的？恐怕在很長一段時間內我們都無法得知。不過在此，我們不妨來看看國內官方媒體早已公開的新聞：
央視報道海軍091級改進型核潛艇在亞丁灣畫面
2014年9月，國防部發言人首度證實人民海軍的一艘潛艇赴亞丁灣、索馬利亞海域執行護航任務，其航行軌跡經過了印度洋；
2015年，國內媒體援引印度媒體的報道稱，一艘中方核潛艇出現在印度洋，並加入了赴索馬利亞海域執行護航任務的護航編隊。
總之，還是希望日本海自能好自為之，管好自家門前的海域即可。
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