可喜可賀!這種船被稱海上氫彈,難度堪比航母,中國又下水一艘
原標題:可喜可賀!這種船被稱海上氫彈,難度堪比航母,中國又下水一艘
「十年陸軍,百年海軍」,是形容打造一支現代化海軍的艱難,不僅需要更大的財力投入,更需要花費時間來整合形成戰鬥力,可以說,沒有強大的綜合國力,就沒有一支現代化強力的海軍!中國之前是經濟基礎薄弱,沒有實力打造,現在我們有錢有技術有人才,可以放手打造了!進入21世紀後,海軍開始噼里啪啦下餃子!
一般海軍的強大,跟其發達的造船業是分不開關係的,縱觀世界強國海軍,也是如此!中國海軍「下餃子」的盛況,靠的也是欣欣向榮的造船業!在海軍追趕成為世界一流隊伍的同時,國內的造船業也是不甘落後,紛紛創造出各種奇蹟!
據央視網最近報道,中國又下水了一艘LNG船,是中國目前最大的LNG船,船舶行業有兩種最頂級的船,其中之一便是LNG船,建造難度康比航母!
真是可喜可賀,中國造船業又造出了一艘了不起的大船,央視在報道中形容這艘船裝滿了貨後,就是一顆浮動的炸彈!央視的說法算是非常輕了,在造船業,大家一般稱LNG船為海上氫彈!
LNG就是液化天然氣,LNG運輸船就是這樣的特種船隻,運輸條件為零下163度的極低溫度和極高壓,罐子壓強為幾十個大氣壓,天然氣就是被這樣儲存在船上的罐子里,泄漏點極難控制,一旦遭遇明火,爆燃爆炸產生的威力不亞於一顆常規的戰術小核武,因此被稱為「海上睡著的氫彈」。
這種船特別難造,是國際公認的「三高」產品,即高技術,高可靠性,高附加值,世界上只有少數國家的13家船廠可以製造!
造出中國LNG船的最大功臣是宋煒,他帶領著團隊從無到有地進行設計,在打破國外封鎖的同時,實現了諸多創新和突破,為國家摘取了「造船業的明珠」!
造船有多辛苦?LNG有上萬個組件,每一個組件都會影響到整體的性能,宋煒都要親自把關,因此加班和失眠都成了常態,當然,這跟他的聰慧也離不開關係,有一次他看了一眼報紙上韓國的LNG船,就發現了其中的竅門和缺陷,於是重新設計了LNG船上的天然氣焚燒塔位置以及形態!
感謝千千萬萬,為了祖國強盛而時刻奮鬥的科研工作者!
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