不斷推引資政策，橫濱從東京手中「搶」中企落戶

於1859年開戶的橫濱港，在中日貿易關係中正扮演著越來越重要的角色。

憑藉著便捷的交通、低廉的房租以及巨大的市場潛力，橫濱正吸引著越來越多的中國企業落戶發展。

幾年前，上海鳴志電器股份有限公司選擇橫濱作為日本的辦事處所在地。為什麼選擇橫濱而不是日本首都東京？鳴志電器日本負責人陳嘉琦對第一財經記者表示，低廉的房租和便捷的交通是他們選擇橫濱的理由。「決定從東京搬到橫濱後，我們的房租減少了25%，這大大節約了我們的成本。」陳嘉琦說，「而且，橫濱在東京都市圈內，坐新幹線只需要20多分鐘。」

今年恰逢中國上海與日本橫濱締結友好城市45周年，也恰逢中日和平友好條約締結40周年。當地時間20日，橫濱市長率領橫濱市的商貿代表團到訪上海。在「以創新城市為目標的橫濱的魅力」為主題的橫濱投資推介會上，林文子表示，橫濱市正不斷出了一系列政策吸引製造業、信息科技（IT）、環保、養老等中國公司落戶橫濱。

首都圈效應

今年以來，中日經貿關係不斷升溫。不僅日本政商界團體頻繁訪華，日本首相安倍晉三更是在10月底實現了時隔近7年後對中國的正式訪問，把中日經貿關係推向了新的高度。

作為僅次於東京的日本第二大城市，目前，橫濱市的人口規模將近400萬、GDP總量約13.5兆日元。

上海鳴志電器股份有限公司是一家專註於馬達、馬達驅動器、開關電源、LED驅動電源的公司，目前已在美國的芝加哥、義大利的米蘭、新加坡和德國的法蘭克福開設分公司。鳴志電器日本負責人陳嘉琦說，每年鳴志電器公司在海外的銷售額為其總銷售額的一半，而在日本則有每年近2000萬元人民幣的直接銷售金額。他認為，橫濱低廉的房租和便捷的交通大大節約了成本，且橫濱就在東京都市圈內。

此外，橫濱毗鄰的巨大市場也是赴日投資的中企無法忽視的因素。橫濱市政府提供的資料顯示，橫濱與東京共用成田機場，同屬東京首都圈。而東京首都圈所擁有的人口規模占日本總人口的1/3。據國際貨幣基金組織（IMF）2015年的數據，東京首都圈的經濟規模為1.8兆美元，超過義大利，僅次於印度，從數量上看，相當於排在發達國家的第八位。

鳴志電器在橫濱的發展只是中國企業在橫濱投資的縮影。

目前，在橫濱投資的中國企業已有30多家，分布於汽車、電器、IT、環保和金融業，比如長安汽車、比亞迪、聯想、寧德時代、華為、中國銀行等均已落戶橫濱。

規模效應

橫濱企業經營支援財團（IDEC）上海代表處首席代表齋藤信明向第一財經記者細數了橫濱的優勢。首先，橫濱擁有以日產為核心的汽車產業供應鏈和運營環境。目前，尼桑、鈴木、福特等公司已選擇將研發中心或本部落戶橫濱。另有幾千家企業在橫濱設立支持製造行業的精密加工、材料、晶元設計企業群。

此外，橫濱還擁有半導體晶元設計和研發的最大企業集群。「我們擁有多達3500家日企組成的半導體研發集群。這一規模為日本最大，涉及汽車電裝、植物工廠、自動化機器人和無人機等領域。」齋藤信明表示，「此外，橫濱毗鄰東京，可以有效接收從東京遷移過來的企業。相比於東京，橫濱的房價較低，而且交通並不擁堵，可以激發員工的創造力。例如中國的華為、聯想等企業，包括日本的日產、資生堂等企業現在都已從東京搬到了橫濱。」

當然，在全球氣候變暖的背景下，橫濱市政府也大力扶持環保企業。目前，橫濱是日本最先進環保企業的集聚地。比如日本三大環保工程大企業中，日輝和千代田化工將本部選址於橫濱。此外，橫濱還擁有三菱重工環境化學工程、JFE環境和電源開發。林文子此前也在演講中透露，橫濱市政府同時會出台相關政策，幫助環保企業落戶橫濱。

在此前結束的首屆中國國際進口博覽會上，第一財經記者了解到，橫濱企業經營支援財團組織的4家企業Think-Land、JMC、Global Health以及Nitto參展，展出的高端醫療產品在現場反響熱烈。橫濱市經濟局局長林琢己曾對第一財經記者表示，希望把首屆中國國際進口博覽會作為介紹橫濱新技術的平台。（實習生康愷對本文亦有貢獻）

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