俄羅斯撿了大便宜：2艘爛尾船賣了12億美元 買家居然直呼超值

原標題：俄羅斯撿了大便宜：2艘爛尾船賣了12億美元 買家居然直呼超值

在2013年俄羅斯將最後一艘「塔爾瓦」級護衛艦交付印度海軍之後，印度海軍總算是走上了自主建造大型水面作戰艦艇的正道：稍早之前的「什瓦里克」（P17型護衛艦）和之後的「加爾各答」（P15型驅逐艦）都是由印度「自主完成」，它們的後續艦也都在計劃之中。

但就在「國產計劃一切順利」的眼下，印度卻又在近日和俄羅斯簽訂合同，以12億美元的總價買下兩艘「塔爾瓦」改進型護衛艦。那究竟是什麼原因，使得印度還要「開倒車」去從俄羅斯購置護衛艦呢？

圖為幾乎砸爛印度國產護衛艦計劃的GRSE船廠250噸龍門吊。

在P17型「什瓦里克」護衛艦建造了三艘之後，跌跌撞撞的印度人總算是在「國產先進護衛艦」這個台階上站住了腳跟，開始謀划下一代護衛艦的建造計劃。為了替代掉英制落後艦艇，以及滿足印度海軍的「遠洋擴張」，什瓦里克級護衛艦的改進型P17A將建造多達7艘。而考慮到先前建造什瓦里克級護衛艦的馬扎岡船廠已經開工P15B驅逐艦，P17A護衛艦的部分建造工作遂轉至GRSE船廠進行。

圖為P15B驅逐艦的效果圖，實在是丑出銀河系。

但誰都沒有想到，這「螃蟹」一吃就出了大麻煩：在建造P17A護衛艦首艦時，GRSE船廠忽起一陣妖風，居然就把該船廠最大的固定設施——起吊重量達250噸的大型龍門吊給吹翻了。當然這還沒完，關鍵是重達數百噸的中央吊臂正好就砸在廠房裡的P17A護衛艦艦體上。

這麼一來，P17A護衛艦的建造工作又非延遲不可了。以印度先前建造驅逐艦和護衛艦的效率來看，即便「一路順風」，印度驅護艦的建造周期也接近甚至超過10年。

圖為印度海軍布拉馬普特拉（雅魯藏布江的下游）級護衛艦，已稍顯落後。

而自2017年開工的P17A型護衛艦，在經歷過「龍門吊致命一擊」之後也必然要到2028年之後才能服役，共計七艘護衛艦要想全部進入印度海軍艦隊服役，那更是要等到2030年之後。

但印度海軍所需要面對的不僅僅是擴軍，更有老舊艦艇的青黃不接：5艘蘇聯時期建造的拉吉普特級驅逐艦、4艘布拉馬普特拉級護衛艦都已處於壽命的中後期，若「接班人」不能及時到位，那印度海軍的規模還將進一步萎縮，這是印度上上下下都不希望看到的結果。

圖為印度海軍拉吉普特級驅逐艦，整體水平已完全落後。

那麼，本次俄羅斯向印度出售的兩艘不帶燃氣輪機（需從烏克蘭另購，單艘成本在5000萬美元左右）的11356M「塔爾瓦改」型護衛艦均價6億美元，印度是賺還是虧？毫無疑問的是，按照塔爾瓦級護衛艦6艘16億美元的「歷史訂單」來看，印度人買這兩艘「爛尾艦」實在是虧得很透徹。不過俄羅斯方面好歹還開了個口，願意將塔爾瓦級護衛艦的生產授權轉手給印度方面。

圖為「萬事俱備，只欠發動機」的11356M護衛艦。

但實際上，由於烏克蘭方面燃氣輪機的「斷供」，俄羅斯的11356M型護衛艦設計方案若不變更動力系統的構造，將完全失去自用價值，而動力系統的變更又是「牽一髮而動全身」，這使得11356M的設計方案連帶未完工船體對於俄羅斯人而言，已經成了「食之無味，棄之可惜」的雞肋。至於打包賣給印度，俄羅斯方面自然是撿了大便宜。

當然，印度方面也覺得是撿了大便宜：2艘11356M型護衛艦隻需要1-2年的收尾即可服役，能快速接上老舊艦艇的班。但以6.5億美元買下爛尾艦究竟「值當不值當」，那恐怕只有龍門吊砸壞的護衛艦才能說得清楚吧。（利刃/TO）

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