「阿瑪塔」坦克不滿足現有火力，一年前的細節已暴露其野心

據國內科技新聞報道，烏拉爾車輛廠正式開啟對「阿瑪塔」坦克的進一步升級工作，其中最引人矚目的是動力和火力兩大系統的升級改造。目前，火力系統採用的新型火炮正在進行實彈射擊測試。至於新型火炮將採用什麼型號？有情報分析稱將採用新一代140毫米滑膛炮。但究竟為什麼會選用140炮？並沒有太多的解釋說明。首先，從蘇聯時代遺留下來的坦克設計理念分析，任何一款坦克都將大量延續上一代坦克的技術，一次改一點，穩中求進，所以「阿瑪塔」坦克在2015年首次亮相時使用的仍然是125毫米坦克炮。其次，俄羅斯為了在世界坦克技術領域中保持領先地位，以及其坦克工業的內因和世界坦克技術的外因決定，「阿瑪塔」坦克絕不僅僅是使用125毫米炮那麼簡單。

目前亮相的「阿瑪塔」坦克炮塔與車身比例顯得有些失調

從俄羅斯火炮自身技術沿革來看，目前「阿瑪塔」坦克裝備的125毫米的設計起源於20世紀60年代，是專門針對二代坦克裝備附加裝甲的新特點研製的高膛壓炮，研製之初，口徑僅為115毫米，但其領先於亞洲其他國家採用了身管自緊技術，這項技術的主要功能通俗地講，就是在連續射擊的時候炮管不容易受熱變形。由於蘇聯坦克多採用下反火控和機械式傳動瞄準機，瞄準速度慢，於是就想出了靠提高射速來彌補命中率較低的辦法。這對於當時的蘇聯坦克來講十分有用。為提高射速，還專門設計了與之配套的自動裝彈機和拋殼機，雖然西方坦克比蘇聯坦克瞄準階段快幾秒鐘，但是裝填階段卻輸掉了幾十秒甚至1分鐘。經過實際測試，115炮在使用普通鋼芯彈的情況下，穿深能力超過了使用鎢芯穿甲彈的英國L7式105毫米坦克炮，這標誌著當時蘇聯坦克的火力將全面超越西方世界。由於嘗到了增加火炮口徑的甜頭，所以就有了後來的125毫米炮。對於這次「阿瑪塔」坦克升級而言，俄羅斯很有可能繼續將已經掌握的技術發揚光大。

安裝了125毫米坦克炮的T-64坦克

從世界火炮技術方面看，自二代坦克開始，為了能夠打穿複合裝甲，坦克火炮從中膛壓炮發展為高膛壓炮。當時，限制火炮射擊初速的兩項關鍵技術是發射葯和炮鋼材料。發射藥性能的提高可以通過配方和改進裝葯結構來實現；炮鋼強度和韌性的提高同時也是火藥性能提高的前提。在開炮時，火炮膛壓突然升高，火炮需要承受高溫和身管脹膛雙重考驗，這不是僅僅增加身管壁厚度就能滿足的，而是要提高鋼的清潔度、降低氧化性。其中最有效的辦法，就是在鍊鋼過程中乾脆將一些容易氧化的元素剔除。即便如此，炮膛內仍然會出現燒蝕現象，這時就需要在身管內壁和炮口上鍍一層抗燒蝕性較強的金屬層，這就是坦克炮技術的前沿領域——身管內膛鍍鉻。80年代的一些專家在介紹火炮技術時，會給你講到「鍍luo技術」，其實二者是一回事。

汽車使用的鍍鉻裝飾條，就是與火炮鍍鉻相似的一種工藝

80年代，瑞士曾經向亞洲某國展示了一款十分先進的火炮，其身管壁厚度僅為美國120毫米炮的2/3，並且採用了身管鍍鉻技術，但當時還停留在「軟鉻」，使用久了會產生脫落，需要重新電鍍加工。這款火炮就是德國炮鋼與瑞士鍍鉻技術的結合體。由於當時瑞士方面提出的技術轉讓費高達上千萬美元，並且不提供鍍鉻技術，只提供鍍液成品。亞洲某國最終沒有引進這項技術，而是參觀了整個生產線後，在知其然不知其所以然的情況下，自己搞出了身管鍍鉻技術，而且鍍鉻工藝水平更有顯著提高，壽命比瑞士的更長。國內很多網友認為俄羅斯125坦克炮桃李滿天下，其實，俄羅斯的125炮的裝備用戶僅限於傳統的蘇式坦克以及剛剛亮相的「阿瑪塔」，主要原因是俄羅斯的炮鋼技術和身管鍍鉻技術並沒有達到西方國家的先進水平。

德國140毫米滑膛炮與120毫米炮尺寸的比較

由於近幾年世界各國第三代坦克的防護水平都有了很大提高，其中最具有代表性的，是過去不太擅長發動機和傳動技術的國家，坦克背著炮塔已經跑著很吃力了，一直都不敢在車上加裝太多的附加裝甲，但是近幾年，隨著動力水平提高，其附加裝甲的材料和設計結構都有了新的變化，過去不敢往車上裝的附加裝甲和新設備現在生冷不忌，所以世界各坦克強國普遍將火炮擊穿均質裝甲板的指標從80年代的400~600毫米提高到600~800毫米，俄羅斯的實際情況是經過長時間的經濟困難，缺乏基礎科學的研究，最近幾年誕生的幾款新武器幾乎都是在過去的工藝基礎上通過提高設計水平實現的。所以，俄羅斯如果在炮鋼材料和內膛鍍鉻技術上沒有突破，則很難繼續從125毫米口徑的規格當中獲得更強的火力。於是，增加火炮口徑就成了「阿瑪塔」升級的必要選擇。

從「阿瑪塔」坦克自身條件來看，已經具備了換裝更大口徑火炮的條件。「阿瑪塔」坦克車體比T-72長了1/4，發動機動力由過去蘇聯坦克普遍的883千瓦上升到1000多千瓦。可是炮塔尺寸沒有太大變化。這樣的設計會讓人感覺到與巨大的底盤十分不符。蘇聯/俄羅斯過去的坦克總體設計都是基於T-64坦克而來，這款車型經歷了125毫米炮的全部歷史過程，已經完成了它的使命。140毫米坦克炮在重量上對坦克底盤動力的要求更高，T-64坦克底盤的空間裝不下輸出功率1200馬力以上的傳動裝置，所以我們看到「阿瑪塔」坦克的底盤已經為了將來的大口徑火炮進行了重新設計，並且換裝了空間利用效率更高的X型布局的12缸發動機，如果想把最大功率再提高一步，在發動機缸徑和缸心距上多下功夫就可以了。

「阿瑪塔」確實比過去的坦克長了不少

通過對俄羅斯坦克火炮技術沿革、世界坦克炮技術水平和「阿瑪塔」坦克底盤特點的分析可以得出：俄羅斯已經「破天荒」地摒棄了已經掌握得爐火純青的T-64坦克系列車體和B2發動機技術，開發了「阿瑪塔」底盤，再加上無人炮塔換裝大口徑火炮時只需接好幾條管路、做好配重就可以了。所以「阿瑪塔」在勝利日閱兵亮的時候，就已經可以預判其在短期之內，還會回到工廠里去進行針對武器系統的升級改造。2016年9月下旬關於「阿瑪塔」坦克升級改造的這條新聞恰好印證了這個判斷，現在就等著看俄羅斯對「阿瑪塔」坦克武器系統最終的升級改造結果了。

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