飛機墜落後，乘客連基本的降落傘都沒有？給他們也沒用

近年來，飛機成為了一種非常便利的出行工具，越來越多的人選擇坐飛機出行，不僅是因為它快速省時間，還因為它比較安全。但是，客機出事這個話題近年來也不少見，像馬來西亞航空公司的MH370航班，當年到底出了什麼事，到如今還是一個未解之謎。飛機相對來說還是比較安全的，但是一旦出了事故，也沒有什麼好的辦法可以逃生，有的人可能會說可以跳傘啊，這樣或許會存活一些人。但是這種方法顯然是不可能的，首先，一般客機的飛行高度最低也是7000米以上，最高時可以達到12000米左右，然而允許跳傘的高度只達500米到1500米之間，這時候，如果打開客機的艙門，人就會像發射炮彈一樣被吸走，而且那麼高的高度，空氣特別稀薄，氧氣含量微乎極微，跳下去的話就相當於是自由落體，人們的心臟在這樣的壓強下根本承受不了幾秒，最後的結局就是窒息而亡，就連專業的跳傘員都不一定能完成這個高難度任務，更何況是男女老少皆有的乘客。

其次就是客機的艙門離發動機近，此時如果乘客打開艙門跳傘，很有可能剛出艙門就捲入了發動機里，或者是被機翼打成肉泥，想想就可怕，誰願意去冒這個險，說不定在艙內呆著還有一線的生機。並且像客機這種飛行高度，專業的跳傘員都不一定敢往下看，即便客機上配備有跳傘工具，那些老人小孩和婦女照樣不敢往下跳。更何況跳傘所需的不僅僅是高度問題，還有場地，地面場地也要有一定的要求，最好是平原，崇山峻岭河流等地方。但是誰能預料到飛機突發事故的地點啊，所以這種方法還是不現實。

最後這種方法還有個大缺點，就是傘包也是有一定的重量的，如果飛機上每位乘客都配有傘包，那飛機的凈重量就增加了很多，這時候面臨的問題就是飛機還能不能飛起來了。所以，一旦遇到了客機突發意外，還是要聽機艙內專業人士的安排，運氣好的話，可能還會有一線的生機，如果倒霉的話，也就只能是機毀人亡的悲劇了。

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