美軍最先進戰機，導彈都追不上：墜毀西雙版納，如今在北京博物館

在很早以前，人類製造的飛行器就進入了追求速度的年代。這其中，屬美國發展的最早，技術最超前。人們熟知的速度傳奇除了SR-71黑鳥偵察機這樣的明星外，其實還有一款高速無人機D-21。作為無人機領域的先驅者，美國人確實將高速、高空的性能開發到了極致。

SR-71黑鳥偵察機

上世紀60~70年代，美國非常熱衷於使用高空高速偵察機對中俄領空進行窺視偵察活動。比較著名的就是U-2高空偵察機和「火蜂」無人偵察機。受限於當時的雷達技術和防空導彈水平，中俄兩國一度對這類高空偵查機束手無策。不過，隨著U2偵察機接連隕落在中國境內，美國人開始另尋他法，著手研發速度更快、巡航高度更高的機型。SR-71便應運而生了。

U2偵察機

SR-71的出現，確實帶給中俄兩國很大的麻煩，因為無論是從巡航高度還是高達3馬赫的速度上看，普通的防空導彈都難以對其構成威脅。不過不爭氣的是，因為設計理念太過超前，以當時的技術水平還無法完全駕馭，SR-71總是故障不斷。對手沒能擊落，自己卻接連發生事故甚至是墜毀。為了降低巡航成本，美國便以同樣的技術研發出了D-21高速無人偵察機。

D-21的飛行速度一樣高達3馬赫以上，最大巡航高度27000米，同一時代，也沒有任何防空導彈和作戰飛機能對其構成威脅，即便是美軍自己也做不到。

D-21無人機

不過，美國人雖然克服了超高速飛行下的黑障隔熱問題，卻沒能解決超遠距離的無線控制技術，再加上當時的電子硬體水平也並不高，從誕生到退役，D-21總共執行了4次任務，都因為失控導致任務失敗，而且殘骸也無法收回。其中第四架飛機就墜落在我國的西雙版納。這種尖端黑科技對於當時航空工業剛剛起步的中國來說，簡直是如獲至寶，國家在回收後進行了充分的研究，並掌握了其設計要點後，後將其轉移至北京小湯山航天博物館，直到39年後的2010年，才對公眾開放展出。

北京博物館的D21偵察機

D21無人機總共生產了38架，除了中國博物館的一架外，其餘全部被收藏在美國本土各大博物館中。

如今，中國也有了性能更強、速度更快的中國「黑鳥」——暗劍無人機，並且更加智能、可靠性更高。我們同時也應該感謝美國當年的慷慨「饋贈」，D-21確實給中國航空工業帶來了一些啟發。

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