Allite推出革命性超級鎂合金，這會是碳纖維材料的低價替代品么？

編者按：本文是36氪邊界計劃系列的第8篇原創文章。

在工業生產中，當需要同時滿足對於產品的重量以及強度的要求時，碳纖維一般會成為各大生產商的第一選擇。重量輕、強度高、抗腐蝕，這三大特性使得碳纖維看起來是一種非常理想的工業生產材料。然而，製造碳纖維高昂的成本常常使得碳纖維產品的價格不那麼親民。

作為一家成立不久的公司，Allite抓住這一機遇推出了超級鎂合金（Allite Super MagnesiumTM ）作為其進入市場的第一款材料產品。和傳統的碳纖維材料相比，Allite公司的優質超級鎂合金具有相同的強度以及重量，但卻有著更低的價格，是碳纖維材料的良好替代品；同時，與鋁相比，超級鎂合金不僅更加堅硬和柔韌，而且在重量上也更具優勢。

銳景創意

除了性能上的優越表現之外，超級鎂合金還是一種更加環保的生產材料。在傳統的碳纖維生產工藝中會產生大量的有毒廢氣和廢液，例如氰化氫和一氧化碳；同時生產過程中產生的粉塵以及高耗能的特點也使得碳纖維稱不上是一種綠色環保的材料。相比之下，超級鎂合金則更具優勢。Allite公司稱這款材料為100%可重複利用，任何回收的超級鎂合金都可以直接被轉變成金屬鎂從而再次利用；同時，生產超級鎂合金的耗能僅為生產碳纖維或鋁合金的40%。作為地球上第八豐富的元素之一，鎂的開採和加工也更加簡單，因而鎂被全球公認為最具環保性和可持續性的金屬材料。

Digital Trends 以超級鎂合金為材料的自行車

早在2006年，超級鎂合金就已經在現實中有所應用，不過都局限在軍事和航空航天生產方面。隨著Allite公司研發其公司專利的超級鎂合金，這種新型材料也在今年九月的美國國際自行車及零部件展覽會上完成了商業首秀。和碳纖維產品相比，超級鎂合金所製造的商品的價格大約是前者的一半。如此巨大的價格優勢加上超級鎂合金卓越的性能表現使得這種材料對於其他的生產商來說極具誘惑力，而Allite公司也有望借這款新產品佔領可觀數量的市場份額，在和傳統的生產材料的競爭中佔據先機。而現實情況也印證了這一點，隨著新產品的推出，各大企業也紛紛向Allite尋求合作，其中不僅僅有自行車和戶外用品行業，也包括汽車、手機製造和其他眾多領域的公司。對於像Allite這樣剛剛起步的公司來說，這是一個非常良好的開端。

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