殲轟7空中突發故障，我軍新飛行員臨危駕駛，安全著陸！

距離珠海航展結束已經半月有餘，我國的各型戰機又恢復了往日的神秘，一切相關的信息也只能靠自己去挖掘和揣測。不過本周根據央視軍事報道，南部戰區海軍航空兵在南海某海域組織了一場複雜環境下多機種實兵對抗演練，以此檢驗和提升部隊的兵力協同作戰水平，演練全程突出對抗、聚焦實戰，採取「背靠背」自主對抗模式進行了4個會和的激烈戰鬥，其中被大家稱之為飛豹的殲轟7更是表現突出。

只是不料，緊接著22日北海艦隊就傳來飛行訓練中的殲轟7突發故障的消息，但我軍新飛行員臨危不亂，在教員和地面指揮員沉著地指導下，駕駛戰機安全著陸。報道表明，這次訓練是我國海軍北海艦隊航空兵某旅例行舉行的飛行訓練，3名新飛行員更是首次駕駛綽號為飛豹的殲轟7，沒想到的是第一次駕駛就遇到戰機出現故障，報道稱所發生的故障是發動機空中起火。

當時新飛行員劉暢正駕駛著戰機進行陸復飛訓練，突然就收到了告警系統左發異常的提示，相信誰碰到這種狀況都會緊張不已，更何況還是一名新飛行員，但他在地面指揮員和教員的沉著指導下，做好了著陸準備，教員表示，他指導劉暢直接「左發慢車，把右發推上去」，而劉暢這時仍沒忘記放好起落架，確定風向、風力，而後告警系統已經再一次提示出現「左火警」時，劉暢同志才果斷關閉左側發動機，對向下滑點著陸，並在著陸後成功釋放減速傘。

隨著戰機成功降落，大家一直懸著的心才放了下來，地面人員則迅速採取了滅火措施，雖然是發動機起火，但具體的事故原因並沒有公開，但殲轟7作為80年代我國設計研製的第一種雙發、超音速、全天候殲擊轟炸機，這或許與其跟適合遠程巡航的氣動設計有關，這在低空飛行等情況下，會成為掣肘，容易導致發動機故障。不過這也不需要我們擔心，隨著我國戰機設計製造技術的不斷提升，這些問題在當今的戰機中都不會發生了。最後為此次事故中臨危不亂的飛行員和指揮員點個贊！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！