哈羅聯手滴滴「舊敵」，一開就是60多城，程維能否接下這一招？

網約車的問世確實讓不少人的出行都變得更加的方便，而這個互聯網時代最大風口之一的網約車市場，自然會引發眾多企業的爭奪，2014年就是中國網約車市場最為「瘋狂」的一年，在經歷過那場「燒錢大戰」之後。

國內網約車市場從百家爭鳴變成了一枝獨秀，滴滴先後吞併快的，合併優步，似乎都有點當年秦始皇一統天下的氣勢，從此在滴滴的「統領」下，國內網約車市場開始逐漸平靜了下來，滴滴在這個領域就是絕對的霸主地位。

但是前段時間滴滴接連發生的兩起「順風車」事件，讓滴滴成為了眾矢之的，原本高高在上的滴滴重重的摔了下來，最被看重的順風車業務被無限期下線，並且還暫停了一段時間的深夜服務，最重要的是滴滴在消費者心中的印象變差了。

而這發生的一切都給了其他平台很多機會，於是國內網約車市場開始再度變得熱鬧了起來，近日哈羅出行宣布攜手首約汽車，在北京、上海、杭州、南京、合肥等全國60多個城市同步接入首汽約車網約車業務。

哈啰出行接入首汽約車後，用戶可通過哈啰出行APP，或者支付寶小程序上的哈啰出行「打車」入口，在全國60多城使用首汽約車網約車服務。

除此之外還上線了同時呼叫功能，在嘀嗒出行計程車業務和首汽約車網約車業務同時覆蓋的範圍，哈啰用戶可選擇同時呼叫嘀嗒出行及首汽約車。

哈啰出行的背後是有阿里巴巴在作為支撐的，所以底氣非常足，之前阿里在高德地圖上弄的高德叫車也許只是一個先行測試，而如今加上哈啰還有嘀嗒以及首汽，一個初步的網約車聯盟已經悄然形成。

面對有阿里巴巴撐腰的「網約車聯盟」，滴滴和程維還能否接下這一大招呢？

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