這也敢買？被印度人退貨的戰鬥機，居然也找得到「接盤俠」

原標題：這也敢買？被印度人退貨的戰鬥機，居然也找得到「接盤俠」

前段時間，據國際媒體報道，安哥拉採購的俄羅斯蘇-30KN首批十架已經到貨。安哥拉國土遼闊，面積達到124萬平方公里，但是總人口只有2500萬左右。由於盛產鑽石，資源儲量豐富，安哥拉在非洲並不算窮。其空軍一直有使用蘇式戰機的傳統，所以在裝備更新的時候選擇俄羅斯的蘇-30並不意外，有趣的是這批戰機是二手飛機，實際上就是印度90年代末採購的蘇-30K，只不過後來退還給了俄羅斯。

90年代中期中國從俄羅斯大量採購蘇-27SK戰機，並且引進了生產線。印度也跟風，打算向俄羅斯引進先進戰鬥機，有一點要求比較明確，那就是性能要好，起碼不能比蘇-27SK差。於是俄羅斯向其推銷了蘇-30MKI，俄羅斯將蘇30-MKI的性能吹的天花亂墜，印度經不住誘惑，最終和俄羅斯簽署引進270餘架的合同。

不得不說蘇-30MKI的確是一架性能優異的先進戰鬥機，其機體在蘇27UB的基礎上改進發展而來，本身還是空優戰機的底子，只是為了兼顧對地打擊加強了部分機體結構，所以機動性還算不錯。其全動式鴨翼雖然增加了結構重量，但是也提升了機動性能，矢量發動機的加入讓蘇-30MKI的機動性能更上一個台階。憑藉著蘇-30MKI印度也有幸成為世界上第一個批量裝備矢量發動機戰機的國家。

然而尷尬的是，在和印度簽署合同的時候蘇-30MKI還在圖紙上，並沒有實體機。於是就跟印度商量先交付一批蘇-30K先用著。實際上整個蘇-30MKI分成了三個部分，一個就是最早交付的蘇-30K，第二批就是俄羅斯交付的原裝蘇-30MKI，剩餘的就是印度斯坦航空公司利用零件自己組裝的蘇-30MKI。於是1997年俄羅斯向印度交付了18架蘇-30K，這批蘇-30K作為過渡機型培養印度的飛行員，為接收蘇-30MKI做準備。

等到07年蘇-30MKI正式成熟後，俄羅斯向印度交付了18架貨真價實的蘇-30MKI，而這批蘇-30K也被退給了俄羅斯。也真的挺佩服俄羅斯，靠著航展機就能騙到一大筆合同。事後這批被退還的蘇-30K為了避免關稅，一直停在白俄羅斯的巴拉諾維奇修理廠，並且被封存，直到碰到安哥拉這個金主。

安哥拉採購了18架中的12架，有消息稱，雙方的合同金額為10億美金，這幾乎就是全新飛機的價格。一批20年前生產的飛機，並且還是二手貨，還能以如此高的價格出售，真的很佩服俄羅斯的軍火商，但願這批蘇-30K沒有被印度斯坦航空公司修理過。

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