烏克蘭帶來最強陣容，4款航發強勢亮相，俄：中國成最大贏家

圖為AI322發動機

近日，據媒體報道，烏克蘭馬達希奇公司的航發產品也強勢出擊，亮相了這屆珠海航展，而此次馬達希奇公司帶來了最強的陣容，4款新產品成為了此次烏克蘭航空推出的拳頭產品，而其中AI322發動機作為新型小涵道比的航發引起較大的關注，而隨後俄羅斯媒體表示將與中國的天驕航空公司展開強強聯合，在發動機領域聯手合作，看來中國將成為最大的贏家。

作為一款小涵道比的航發，AI322發動機的研發還要推到1999年，當時俄國的雅克130戰機發動機問題無法解決，所以俄國就與烏克蘭進行合作，由伊夫琴科設計局進行設計研發，主要是打造一款中推發動機，經過了4年的開發，在2003年AI322發動機終於研製成功，隨後裝備俄軍。

圖為AI322發動機

從設計上來看，AI322發動機採用了雙轉子的模式，全長接近2米，直徑有640毫米，每台發動機大概是440千克，為了能提升發動機的效能，AI322發動機用的是圓形燃燒室，壓氣機採用8級高壓和2級低壓的布局，這樣做的好處就是飛行中的推力會增加許多。

技術方面，AI322發動機使用了非常先進的FADEC控制系統，這套系統能在飛行中時刻監視發動機的各項指標，包括監視發動機的點火、壓氣機控制、渦扇的旋轉等等。除此之外，馬達希奇公司還可以為AI322發動機配置矢量噴管，如果能夠用矢量噴管，該發動機帶來的機動性能就會大幅度提高。

圖為雅克130

在飛行性能上，AI322發動機的最大推力是4200千克，推重比達到7.5，在不打開加力的情況下，這款發動機足夠一般的教練機或者輕型飛機以1馬赫的速度飛行，開加力時能夠把速度提升到1.5馬赫，而且隨著不斷改進，飛行的性能和速度還會有很大的提升。

關於這次航展烏克蘭展示的這款發動機，對中國來說，最大的好處就是其成熟的性能，因為長期裝備雅克130，可靠性完全是有保障的，隨著中國的五代機大規模的裝備，航母戰機飛行員的要求不斷提升，中國非常需要一款性能卓著的教練機，而AI322發動機的性能和動力又是非常適合裝備到中國的新型教練機上的。

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