優信B2C業務翻番增長進入快車道，預計2020年率先盈利

二手車交易進入新時代。

11月20日，全國最大的二手車電商平台優信發布了自己的三季度財報，儘管似乎經濟不景氣對汽車市場的影響很大，但這卻沒有阻礙優信二手車的發展速度。報告期內，優信累計成交二手車22.1萬輛，成交額144.5億元，總營收超預期增至8.6億元，同比增長59.6%。

規模效益凸顯

在三季度，優信2C業務增長依舊強勁，總成交量12.9萬輛，同比增長53.2%，來自2C業務的營收達6.1億元，同比增長108.7%。而在這6.1億元的營收里，2C助貸服務收入4.7億元，同比增長96.4%，佔據了非常重要的比例。可以說，2C收入已經成為優信高速發展的重要引擎，這塊業務目前已經走上了行業的快車道，保證了優信在二手車交易市場的持續競爭力。這一方面是優信的規模化效應帶來的優勢，另一方面則是不斷優化供應鏈，提升服務的結果。

所謂規模化效應其實簡單說就是車多，二手車作為標品中的非標品，其屬性相當特殊，不同的地域，不同的車型甚至不同的季節，都會有不同的價格，所以車多，可選擇餘地大，就非常重要。同時，經過七年的不懈努力和優化，從車源發現的規模化，到車輛展示的透明化，到車輛交付形式的標準化及售後服務的規範化，優信成功搭建了高效、專業的閉環服務體系，並打造了二手車領域首個「超級供應鏈」體系，成為優信逆勢高速增長的關鍵。

目前優信平台上有超過29萬輛車可以供消費者選擇，讓消費者不論身在何處，都能夠選到自己合適的二手車。這種規模化帶來的幾個明顯的好處，一個是消費者選擇餘地變大，一個是車型競爭變大，價格會有所下降，再有就是就近選擇的機會變多，消費者交易的更方便。而隨著規模的越來越大，交易越來越多，也形成了更為正向的滾動發展。交易頻繁，價格優惠，可以吸引更多的客戶前來交易，讓二手車成交周期變的更短，這也帶來了更多車主到平台上進行交易，整個業務也就像滾雪球一樣，越來越大了。

營銷佔比下降，服務水平上升

二手車大戰期間的市場營銷費用可以說是非常驚人，不過這些品牌投入並沒有白白花掉，而是逐漸成為了企業品牌積累。在去年，優信請了國際巨星萊昂納多進行品牌代言，這一舉措似乎在鄉土氣息頗濃的二手車圈顯得有些格格不入。不過這樣的選擇目前看確實是正確的，結合上市，對優信集團整個的品牌形象提升還是比較巨大的，也讓優信平台的品牌質感變得更強，也產生了更多的客戶信任。三季度市場銷售及營銷費用營收佔比下降至87.5％，而去年還高達100%，這也代表優信的發展進入了一個全新的階段。

可以說二手車還是一個非常重的交易市場，前期需要花費大量的精力去構建整個交易系統，積累交易車輛以及對品牌進行持續不斷的曝光和宣傳。而從目前的收入結構變化情況來看，前期的建設支出開始逐漸減少，隨之而來產生的收益也越來越多，類似營銷這樣的支出佔比會越來越低，整個平台的資金狀況會越來越健康。

同時優信不斷創新和強化自身的服務水平，獲得客戶的更深度認同，比如近期，在行業常規的圖文檢測報告以及首創視頻驗車的基礎服務上，優信又率先推出了VR全景看車服務，讓消費者實現「所看即所得」的購車體驗，打破了空間的隔閡，也解決了看車的效率和時間成本問題。同時，在售後服務保障方面，包括「最高賠付上限車價100%」、「全車15大系統保修」、「全國聯保」以及「三天無理由退車」等服務，優信都是業內首創，是行業內擁有最大覆蓋範圍和最強的保障力度，這些超值服務，也保障了優信在品牌美譽度上的不斷上升。「在品牌評級權威機構Chnbrand 發布的2018年（第四屆）中國顧客滿意度指數（（China Customer Satisfaction Index，簡稱C-CSI）品牌排名和分析報告中顯示，優信以72.8的高分榮膺二手車直賣網/交易網細分領域第一名」。

二手車交易進入新時代

必須要說，二手車電商交易經歷了粗放的發展期之後，現在已經進入了一個新的階段，幾位不同的玩家，都開始做出了自己的轉型努力，向著更深度的服務和更大規模的交易進發。從優信的案例來看，可以看到幾個比較明顯的特徵，比如品牌形象的升級，服務的強化，二手車交易本身的規模增加，交易鏈條的打造，以及更多的衍生業務，尤其是金融衍生業務，會成為更大的收入和利潤來源。整個二手車交易也從單純的汽車交易，變成了一個基於二手車交易的入口，不管是基於二手車的金融交易，還是汽車後市場，其實都有更大的交易規模和更好的利潤受益，所以這個想像空間，事實上才剛剛打開，而隨著業務的逐漸深化和延展，這方面的收入會佔比越來越高，規模也會越來越大。目前優信在手的現金及現金等價物，再加上受限資金、短期定存及短期應收款項等各項，共計應擁有約45億元的資金儲備，可以說是現金流是非常的不錯。而隨著業務的不斷正向發展和成本的不斷降低，預計四季度虧損也會大幅收窄50%，距離規模盈利也不過是時間問題。

優信集團首席財務官（CFO）曾真也表示：「受2C業務強勁增長驅動，優信2018年三季度營收保持高速增長。優信將持續加碼主業，改善運營效率，步入良性發展通道。」而優信在四季度的收入，預計會突破10億元。

而隨著經濟形勢的回暖，加上政府對於二手車行業的支持政策也越來越多，整個行業的發展也開始向著一個更好的方向前行，而在這種大環境的增長支持下，二手車電商平台也將迎來一個新的發展助力，而優信本身的規模優勢和供應鏈優勢將在更好的環境下被放大，在行業內的市場份額也會有所增加。而優信CEO戴琨也表示：「我們將始終致力於為用戶創造更多價值，進一步鞏固在國內二手車市場的領先地位。」相信在優信上市的第一年，一定能夠給投資人一份滿意的答卷。

目前中國汽車產業雖然遭遇了一些經濟下行的影響，但總體還是在向著一個積極的方向發展，二手車領域也方興未艾，經歷過洗禮之後，相信整個市場會更加成熟和高效，而優質的企業平台也一定會獲得更好的發展。

萬能的大熊

微博2015 2016 2017連續三年獲得科技領域、電商領域十大最具影響力大V

藍鯨自媒體聯盟2017年年度科技大V

公關品牌專家：曾負責360手機助手、360手機遊戲、360隨身wifi、360兒童手錶、360行車記錄儀的品牌營銷，均為行業第一品牌。

暢銷書作者：《格局逆襲1》《格局逆襲2》銷量超過20萬本。

微營銷第一社群大熊會創始人：2013年創建大熊會，位列中國社群影響力排行榜前五，是國內最大的致力於研究和引領微營銷發展潮流的社會化營銷社群組織，成員已超八千人。

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