2018中德汽車大會在南京舉行

中德汽車大會

中國國際廣播電台報道（記者陳艷）：２０１８中德汽車大會２６日在江蘇南京舉行。此次大會以「雙擎合作 共享未來」為主題，圍繞中德汽車產業智能化、電動化、傳統關鍵零部件與大能源、大交通體系融合發展等話題展開，為企業搭建務實交流平台，為兩國地方汽車產業集群發展提供有益經驗，為進一步擴大兩國產業合作和產業升級提供支持，力求激發新的汽車產業合作增長點。

今年７月，德國總理默克爾和中國國務院總理李克強主持的第五輪中德政府磋商達成了多項與中德汽車業相關的新一輪合作。在兩國總理的見證下，中德兩國企業簽署２２項合作協議，包括寶馬與華晨、寧德時代與寶馬、蔚來汽車與博世集團等６項車企合作協議，新能源、智能化成為中德車企簽約主題。德國駐華大使館公使丁睿博在致辭中表示，美歐中是全球最重要的三大汽車市場，擁有各自的優勢和側重點。中德汽車大會的舉行是對中德政府間磋商的落實和實質性推動。汽車大會將兩國企業和政府聚到一起，將成為汽車產業發展中一個重要交流平台。德國具有先進的汽車技術，而中國在大數據和數字化領域居於行業領先，中德兩國在汽車領域的合作前景廣闊。

據悉，２０１７年中德雙邊貿易總額達１６８１億美元，雙向投資累計超４００億美元。德國汽車企業對中國市場的熱情有增無減。多家德國車企均於今年下半年宣布將增加數以十億歐元計的對華投資。

對話：雙擎合作 共享未來

儘管受國際貿易大環境影響，全球貿易不確定因素增加，中國今年前十個月實際使用外資達到１０７６．６億美元，實現同比增長５%。商務部投資促進事務局局長劉殿勛說，中國政府將不斷加大力度改善營商環境，擴大改革開放的深度和廣度。汽車產業是一個全球深度融合的產業。德國大型車企參與了中國改革開放的歷程，也分享了中國經濟發展的紅利。未來，在新舊動能轉換、高速度向高質量轉變的變革期，中小企業將會獲得更多的機遇。與此同時，經過四十年的發展和培育，中國企業也將在全球發揮更大的作用。

智能化發展推動汽車從機械產品向高科技機械產品轉變。電動化、互聯化和自動駕駛是中國汽車行業的發展方向。共享互聯是德國汽車網路建設的目標。當移動出行成為行業的關鍵詞，電動汽車、人工智慧、智能交通、共享移動出行和自動駕駛都成為研發和合作的重點領域。德國汽車工業聯合會中國代表處總經理慕容特認為，動能轉變、互聯共享、自動駕駛是行業轉型的大勢所趨。移動出行不再拘泥於地面交通，「打飛的」也已經成為測試中的交通方式了。汽車行業發展正處於高速進行時，鑒於產業的複雜性，相互合作成為企業的不二選擇。說到自動駕駛和移動出行，以創新力著稱的德國擁有全球最多的專利；中國不僅是一個巨大的市場，也是數字化和人工智慧領域的領頭羊。類似的「跨界合作」值得期待，比如奧迪和華為合作的智能車聯網項目。

此次中德汽車大會選址南京，將有助於南京進一步完成汽車產業集聚。南京市是傳統的汽車產業基地，已建成上海大眾、長安福特等7家整車生產企業，擁有零部件生產企業約３００餘家。

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