殲15座艙內部公開：比蘇35還先進，媲美超級大黃蜂戰機

近日，媒體在報道殲15艦載機部隊的訓練時，首次公開了殲15的座艙細節圖，從中可以看出殲15的座艙布局十分現代化，足足設計了5個多功能顯示屏，座艙里幾乎看不見傳統機械儀錶盤與按鈕，殲15的座艙可以說已經媲美西方許多現代化的戰機，超過了絕大多數俄制戰機。

即便是俄羅斯目前數一數二的蘇35戰機，座艙內也只設計了2大塊多功能顯示屏，保留了大量機械按鈕，蘇35的抬頭顯示器（UHD）也是傳統的折射式平顯，沒有採用殲15的衍射平顯。

而其它俄制戰機，除了未正式公開的蘇57，座艙內部設計都比較落後，遠遠不如殲15。比如俄羅斯的蘇30SM戰機，座艙內也是充斥著大量機械儀錶盤，3塊多功能顯示屏面積也遠不如殲15。

至於更加落後的蘇27，即便經過現代化升級後，依然是以機械儀錶盤為主，只在右上方加裝了一個液晶顯示屏。

而中國的殲10戰機是最早採用「玻璃化」座艙設計的戰機，典型的「一平三顯」設計算是初步邁入了玻璃化座艙的門檻，但是相比殲15的座艙，還是略有不足。

美國的F18是最早採用玻璃化座艙設計的戰機，創造了「一平三顯」玻璃化座艙理念的開端，但是隨著後續先進戰機越來越多，F18的座艙設計也逐漸落後，遠不如殲15這種「一平5顯」的全玻璃化座艙。

而美國的F18E/F「超級大黃蜂」戰機，升級后座艙的設計水平已經是世界一流，足足有6塊多功能顯示屏，F18E/F戰機的自動化水平大大提高，與殲15難分伯仲。

而美軍最先進的F22戰機，則使用了幾乎覆蓋整個座艙的超大顯示屏，與F35代表了目前全球的最高水準，殲15這方面還是有些差距的。

殲15的座艙設計反映出著中國航空科技水平突飛猛進，而且殲15的座艙肯定不是中國最先進的，殲16與殲20的座艙現代化水平還要在殲15之上。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！