神秘飛機再次現身：中國「X」戰機完成任務後都幹嘛去了？

近日，一組我國重型戰機最新照片在網路上公開。畫面上這架殲-11B戰機十分特別，其採用黃色底漆塗裝，雷達罩呈現灰色，而不是普通殲-11B的亮黑色；而且雷達罩與前機身連接處呈現「斜切」的效果，十分醒目。

525號殲-11B原型機再次曝光

很明顯，這架黃色塗裝戰機是殲-11B的原型機之一，機頭紅色「525」三位數是試飛院編號。要注意的是，其機翼下攜帶了兩枚國產「雲雷」250公斤級激光制導炸彈。也就是說，這架525號殲-11B原型機，承擔了國產新型精確制導彈藥的武器試驗任務。

殲-11B首飛照

殲-11B是在蘇-27SK基礎上，逐步提高國產化率、大幅改進技術性能而來的一款重型戰鬥機，帶動國內航空工業填補了很多空白技術，因而在我國戰機發展史上有著舉足輕重的地位。殲-11B共有5架原型機，試飛院編號分別是「521~525」，其中首飛用的521號機很少有刷號照片。

522號殲-11「B」

嚴格來說，521和522號都是在老殲-11機體上改進航電設備而來，算不上真正的殲-11B；到了523之後才是全新生產的機體。其中523號機擔負了殲-11B改進復材結構之後對氣動和強度方面的試飛驗證任務，524和525則主要擔負了機電、航電等國產機載設備的試飛驗證任務。如今殲-11B已經服役了數百架，可以說之前那幾架原型機的使命早已經順利完成。那麼這些飛機之後的命運究竟是怎樣的呢？

殲-11改裝國產渦扇-10「太行」的試驗機

原型機，有時候也會稱作「工程驗證機」，顧名思義，就是某個型號工程的技術試驗之作，在國外常被冠以神秘的「X」代號。一般來說，原型機完成既定試驗任務之後，有兩種下場：一種是直接廢棄，要麼進博物館要麼拆解報廢；另一種則是改作他用，繼續發揮餘熱。這次我們看到殲-11B的525號原型機擔負新型制導彈藥的打靶測試，就是屬於第二種。

曾改裝神秘設備的525號機

其實525號機在這次以武器試驗機的身份亮相之前，還曾在數年前以另一個神秘狀態曝光。當時這架飛機整個雷達罩可翻起部分全部塗成了黑色，而且機頭尖端空速管被移到了機鼻上面，十分罕見。據網友分析稱，該機當時應該是取消了原有機載雷達，加裝了不知名的新型設備並開展飛行試驗，其技術成果用在了某十分重要的武器型號上。

524號殲-11B，進行陸地滑躍起飛試驗

除了525號機，524號機在殲-11B定型服役後也沒閑著。在國產第一代艦載戰鬥機殲-15還在研製時，由於殲-11B跟殲-15的主要結構還是比較接近的，因此先使用524號機多次進行陸地滑躍起飛試驗，初步摸清了滑躍起飛時氣動、載荷、操控等方面的大量一手數據，為殲-15的研製立下了汗馬功勞。

1034號殲-10B推力矢量驗證機，注意箭頭處反尾旋傘安裝支架

這些原型機之所以完成高強度的型號試飛工程之後還能改裝其他任務，是因為機體往往還有部分使用壽命，就此報廢太可惜。這次珠海航展上一鳴驚人的1034號殲-10B推力矢量驗證機就是另一個典型例子。1034號機首先是殲-10B的型號原型機，承擔航電武器的試驗科目；設計定型後1034號機又加裝了反尾旋傘安裝支架，承擔了高風險的尾旋試飛；最後又換裝了國產「太行」改進型推力矢量發動機，改進了飛控系統，這才變成我們見到的推力矢量驗證機。

2002號原型機的不同狀態變化

殲-20的原型機也差不多。根據早前網路上曝光的照片資料，殲-20的2002號原型機完成必要的氣動和結構試飛科目之後，加裝了新型雷達罩，成為雷達航電試驗機。在完成既定試驗任務之後，2002號機又改裝了其他設備，編號也改成了2004。

如今殲-20已經服役，其早前的幾架原型機也很少在網路上曝光了，但是其橫空出世時給我們帶來的激動和幸福感依然印象深刻，彷彿就在昨天一樣。由於保密原因，我們暫時不必知道殲-20的這些原型機身在何處，只需要知道它們肯定依然在某處為國奉獻就好。或許公眾再見到它們，已經是在航空博物館之類的地方了，向後人展示著無上光榮。【文/妹子楊】

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