沒完沒了！ICBC最新季報再度虧損驚人，預計今年要虧損這麼多！

BC省司法部長尹大衛（David Eby），周五公布了BC省公立汽車保險公司ICBC的第二個季度的財務報告，情況依舊非常糟糕。

卑詩汽車保險公司(ICBC)公布最新的財政狀況指出，ICBC的虧損數字驚人！

ICBC在2017年度巨虧13億加元，從此拉開了NDP政府打擊虧損的漫長之路。而今年的第二個季度結束後，ICBC今年已經巨虧了5億8200萬。預計今年ICBC的虧損額將高達$8.9億加幣。

BC省民又得繼續節衣縮食來填補ICBC的巨額虧損了！！！

尹大衛（David Eby）在新聞發布會上表示，繼在2017年凈虧損$13億加幣之後，預計全年ICBC將有8億9千萬元的巨額虧損漏洞。

索賠數量和成本上升

ICBC在一份聲明中表示，目前的財務壓力顯而易見。

尹大衛表示巨虧的主要原因是ICBC因索賠數量和成本上升而面臨的壓力越來越大。人身傷害成本在增高，此外需要更長時間才能解決索賠，這通常會造成更高的索賠成本。

尹大衛說，BC省政府需要尋找更多方式來降低索賠成本的上升。但沒有說明省政府將採取什麼方式來扭虧為盈。

關於索賠成本居高不下的原因，尹大衛指在交通事故理賠事件中代表受害人的律師收費太高。

他指出，自2017年3月以來，原告律師審理案情的花費增加了27％，從而導致單項交通事故索賠的平均成本從2017年上半年的$100,427加幣上升到2018年的$121,686加幣。

ICBC今年年初曾表示，索賠的個案大幅上升80%，每宗索賠案的金額大幅提高到4.5萬加元。這兩點是造成虧損的主要原因。儘管在過去幾年不斷增加保費，但增加的部分不能填補成本的增加，這對BC省政府的財政壓力非常大。

ICBC發放了25萬獎金

儘管BC省ICBC連年巨虧，BC省司法廳長稱之虧損為「金融垃圾大火」，但去年BC省汽車保險公司（ICBC）的管理人員仍然收到了25萬元的獎金。

大家來看一下ICBC高工資、高福利，光是獎金數量就超過BC省民一年的平均總收入了。

最多的5萬獎金是分配給首席調查官，其次獎金是給首席財政官以及副總裁，分別得到了4.5834萬元。

即便是得到最少獎金的，已經離職的前任首席財政官，居然都拿到了3.68萬的獎金。

高管人員獲得獎金也有業績理由，例如,ICBC投資組合表現良好。

ICBC壟斷是否該結束了

加拿大保險局Insurance Bureau of Canada(IBC)總裁兼CEO Don Forgeron指出，BC這種ICBC獨家壟斷的局面該結束了。

他說，BC司機交著全加拿大最貴的車險，享受著不匹配的服務。BC的汽車保險是一些地方的兩倍！

而且近年來BC曾多次上漲保險費，預計很快ICBC還要再漲。但與其高昂的價格相比，其服務卻跟不上。

他認為，引入其他保險公司，採取競爭機制是最好的解決辦法，能夠有效遏制這種雙輸的局面繼續。

如果引入正常的市場競爭機制，BC的司機每年至少可以節省保險費用325元，而競爭機制也會刺激保險從業者為客戶提供更好的服務。

其實，BC省的獨家壟斷車險早已飽受詬病，司機們面對年年遞漲的車險叫苦連天，卻無力改變。

將進行多項ICBC車保改革

自2017年11月起，尹大衛已經進行了多項ICBC車保改革，增加學生保費，增加違規罰款，增加車禍責任方司機的保費，增加基本車險和上調可以獲得最高折扣的駕齡，各種手段用盡，但最終仍然沒有止住虧損。

NDP政府今年已經開始就ICBC進行改革，並對法規進行了修訂和增補，改以往的保費車輛責任製為保費司機責任制，並開始對屢屢違規的司機加重處罰。此外也對輕傷理賠設定上限和細則。但一些法規需要等到2019年4月1日才開始生效。

其中為輕傷理賠設定上限預計每年將節省下10億加元的費用，但這個法規要明年才生效。

另外，根據司法廳長尹大衛的說法，高管薪酬也在監控之下。將採取大量措施來減少ICBC高管的薪酬。

尹大衛表示，他的部門正在與律師、公共部門僱主委員會和ICBC合作，以確定薪酬結構是否應該改變。

尹大衛表示從2019年4月1日開始，民眾可以看到ICBC更大幅度的財務改善。

希望ICBC的巨額虧損噩夢能夠在2019年結束。

來源加西網

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