為何只有美軍採用燃氣輪機？並非特立獨行，而是有隱藏的秘密

眾所周知，坦克是當代陸軍最重要的主戰武器之一；而決定主戰坦克性能的有許多方面的因素；而在這麼多評判指標中，發動機又是決定坦克性能的非常重要的指標。今天我們就來講講當今世界的坦克發動機中，獨樹一幟的美軍主戰坦克，在眾多目前的現役主戰坦克中，只有美軍的坦克依舊採用燃氣輪機。相比之下，歐洲，中國和美國的主戰坦克，都採用了柴油發動機，這是為何，其中有什麼特殊的原因？我們來一一盤點。

要弄清楚這個問題，我們就得先講講柴油發動機的優缺點；柴油發動機有著優秀的壓縮比，可以在榨取更多發動機馬力的同時，節省更多的油耗；所以能夠在中等轉速的情況下，提供更強的動力；而坦克在作戰中，絕大部分時候都處在中等轉速的情況下。因此，非常符合主戰坦克的作戰需求。

而且，省油的特性，也能夠讓裝備柴油發動機的坦克，在戰場上擁有更加強大的續航力和生存力。不僅節省燃油，也能提升作戰效率。然而，擁有這麼多優點的柴油發動機，為何還會被美軍放棄？難道真的是美軍想特立獨行？

其實不然，美軍作為世界第一軍事強國，自然在陸軍的主戰坦克上，會儘可能採用更加優秀的發動機。然而，是什麼導致美國放棄了擁有這麼多可貴優點的柴油發動機？其中的原因很多。

首先，燃氣輪機是一種缺點特別明顯的設備，燃氣輪機在低速度情況下，不僅油耗高，而且輸出動力也不穩定，不強勁；不僅如此，由於燃氣輪機的運行溫度很高，所以導致燃氣輪機的結構強度要求很高，需要很高的維護成本。但是，美國的經濟實力雄厚，在軍費方面，一點兒都不差錢。因此，高油耗，維護成本昂貴這種問題對於財大氣粗的美軍來說，壓根就不是問題。

美軍真正看中的是燃氣輪機的巨大優勢，那就是燃氣輪機在極端條件下的表現非常優異，在一些極寒條件下，燃氣輪機不需要預熱就可以啟動，不需要在惡劣條件下進行任何冗餘的抗寒工作。這一點是柴油發動機無法比擬的。對於分秒必爭的戰場來說，省去了預熱時間，無疑是非常珍貴的。

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