在移動海景房健身，賞心悅目！

編者按：就快到澳大利亞了，「安全」依然是反覆強調的。南極考察，講安全永遠不多。值得紀念的是可以購買雪龍船上的郵品了，還可以自己蓋郵戳。有隊員帶了整捆的信封和明信片，蓋上郵戳送給親人朋友倒也不錯。

馬上要見到中山站站長崔鵬惠了，他也是位南極大牛，商老師很期待和崔站長的會面，我們一起來看看吧。

2018.11.13

下午南極大學上課。船長沈權講了雪龍船，重點還是安全。有一些國際上船舶在南極海域觸目驚心的案例：2014年日本科考「白瀨」號觸礁，2016年澳大利亞科考「極光號」擱淺，2007年加拿大游輪「探索者」號沉沒（無傷亡）。南極考察，講安全永遠不多。

隨後，小魏介紹了我國已建成的4個南極考察站和保障平台，包括長城站、中山站、崑崙站、泰山站，還有固定翼飛機「雪鷹601」，以及龐大的內陸車隊。我們的內陸車隊是世界前三名（中、美、法）。

晚餐有醬牛肉，大家都特別喜歡，順便搞了一下團建。

2018.11.14

每天早上崑崙隊堅持晨練，大家都非常守時，團隊意識很強。雪龍船還有一個健身房，隊員白天也可以去健身活動。上次來的時候還沒有這個設施，是2015年第32次隊才改造增加的。設備和場地可能一般，但每天都是海景。

雪龍船的海景健身房

下午周三隊委會，通知了靠港澳大利亞南部霍巴特和隨後穿越西風帶的各項工作安排。

晚上廣播可以購買雪龍船的郵品和蓋郵戳。大家聚到二樓餐廳，展開了熱火朝天的蓋戳活動。第35次隊有一個郵戳和一個紀念戳，另外還有往次南極科考的一些紀念戳。

第35次南極科考郵戳

這種紀念品送親朋好友非常有意義，所以有些有經驗的隊友自己帶了整捆的信封和明信片，還有一些自己定製的明信片，讓人羨慕嫉妒恨。

2018.11.15

根據崑崙科考任務細化，理出幾件可以預先做的小事，為提高效率，決定請中山站提前協助準備。匯總成文，發給了現中山站站長崔鵬惠（極地中心）。

崔鵬惠，現中山站站長

老崔是南極大牛，也是好朋友。他有N次內陸和越冬經歷，過去的多數天文隊員跟他都是隊友，很多人叫他「崔叔」。他也是探索去冰穹A路線和第一批到達冰穹A的人之一。他的內陸經歷，比老隊長還多，別人估計也數不清，等我見了他面再問。

老崔是東北人，家在青海，機械師出身，據說以前是一個廠的廠長，去南極次數多了，就專職干南極了。老隊長說老崔才是南極內陸的功臣。

日記作者

商朝暉，國家天文台南極研究團組首席科學家、博士生導師；中國第35次南極科考崑崙隊隊長。

來源：中國科學院國家天文台

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