臻言福語 風箏文化
風箏，古時稱為「鷂」，北方謂「鳶」。
風箏真正的起源，已無法證明。有些民俗學家認為，古人發明風箏主要所以是為了懷念世故的親友，所以在清明節鬼門短暫開放，將慰問故人的情意寄托在風箏上，傳送給死去的親友。
中國風箏
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風箏的起源
風箏，大多數的人認為風箏起源於中國，而後廣傳於全世界，是一種傳統的民間工藝品。實際上，中國最早出現的風箏是用木材作的。
直至東漢期間，蔡倫發明造紙術後，坊間才開始以紙做風箏，稱為「紙鳶」。因此可以推斷，中國風箏已有兩千年以上歷史了。
墨子把制風箏的事業傳給了他的學生公輸班(也稱魯班)，中說，魯班根據墨翟的理想和設計，用竹子做風箏。
最初風箏常被利用為軍事工具，用於三角測量信號、天空風向測查和通訊的手段。
相傳在公元前五世紀時，希臘的阿爾克達斯就發明了風箏，可惜後來失傳。直到公元十三世紀，義大利人馬可波羅從中國返回歐洲後，風箏才開始在西方傳播開來。
又從其它考據證實，約第十世紀傳至韓國再至日本，十三、四世紀才傳至歐洲。
美國也有放風箏的故事，當時的人們以為雷電與閃光，是宗教上神的怒吼而生恐懼，富蘭格林則利用風箏，證明了雷電與閃光是空中放電的現象，而發明了避雷針
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古代的風箏
南北朝
風箏曾是被作為通訊求救的工具.梁武帝時,侯景圍台城,簡文嘗作紙鳶,飛空告急於外,結果被射落而敗,台城淪陷,梁武帝餓死留下這一風箏求救的故事.
北齊
文宣帝高洋,將人綁上翅膀,令人從高塔跳下摔死,名為「生」.
漢朝
楚漢相爭,韓信曾令人製作大型風箏,並裝置竹哨弓弦,於夜間漂浮楚營,使其發出奇怪聲音,以瓦解楚軍士氣.
唐代
將被用於軍事上的風箏,已漸轉化為娛樂用途,並於宮庭中出放風箏.
宋代
把放風箏做為鍛練身體的功能,百姓在清明節時,將風箏放的高而遠,然後將線割斷,讓風箏帶走一年所積之霉氣.
明代
以風箏載炸藥,依「風箏碰」的原理,引爆風箏上的引火線,以達成殺傷敵人之目的.
清乾隆
即有雙紙控制風箏詳圖尺寸與解說.
日據時代
因軍事的理由禁止放風箏,因為鮮艷的風箏可傳遞給敵方訊息,並提供飛機轟炸的目標. 二次世界大戰美軍曾用特技風箏做活動靶,訓練打靶. 1980年,風箏開始廣受喜愛,除原來雙線外,並演變成三線,四線的技術風箏或特技風箏.
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風箏的種類
北京風箏
北京風箏的藝術造型大體有七種：扎燕、硬翅、軟翅、對燕、拍子、串兒、筒兒。北京風箏的代表是:曹氏風箏、金氏風箏、哈氏風箏。
濰坊風箏
濰坊風箏在漫長歲月的發展過程中，以其獨特的藝術個性，代代相傳，和京式風箏、津式風箏交相輝映、鼎足而立，並在題材、造型、繪畫等方面有所創新。
天津風箏
天津風箏的代表是魏元泰，人稱風箏魏。他以風箏造型、圖案彩繪、放飛技巧的不斷創新而著稱。
南通風箏
南通風箏的藝術風格可以概括為:簡樸的造型、高低音交響的哨笛裝置和富麗典雅的工筆彩繪。南通風箏的基本樣式可以分為板鷂式與活鷂。
江南風箏
江南許多地方，燈節一落燈(過了農曆正月十八)，風箏就陸續升天了。清明、重陽節前後是放風箏的高潮。江南風箏名目繁多，樣式各異。
台灣風箏
台灣風箏的造型特點:強調特徵、概括簡化、誇張變形。
板子風箏
這就是人們所說的平面形風箏。這類風箏扎制容易，飛升性能好，適合表現多種題材，是少年兒童最喜愛的一種，京津一帶也叫它拍子風箏，或呈八角菱形，或呈螟蟲形。
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風箏的寓意
有著二千多年歷史的風箏，一直融入在中國傳統文化之中，受其熏陶，在傳統的中國風箏中，隨處可見這種吉祥寓意之處：「福壽雙全」、「龍鳳呈祥」、「百蝶鬧春」、「鯉魚跳龍門」、「麻姑獻壽」、「百鳥朝鳳」、「連年有魚」、「四季平安」等這些風箏無一不表現著人們對美好生活的嚮往和憧憬。
其他國家的風箏
雖然對於風箏的起源有不同的看法，但是大多數人還是認為風箏的起源在中國，大約在8世紀時傳播到世界各國。
馬來西亞：
馬來西亞人喜歡放風箏，可以追溯到幾個世紀以前，據說是為了向稻神致意。馬來西亞風箏的長度一般在一米到二米之間，寬與長相仿。風箏的製作相當講究。首先挑選面向東方生長的竹子，據說這能保證太陽神始終附在風箏上伴隨你度過一生。馬來西亞政府經常組織風箏比賽。馬來西亞航空公司還把風箏作為公司的標誌。
日本：
風箏傳入日本的時間，一般以為是在中國唐代時，通過遣唐使從中國帶往日本的。
風箏傳入日本後，原是作為同事方面傳遞訊息之用，直到江戶時代才在民間流傳開來。早期的風箏多為長方形和金半圓形，上面沒有任何裝飾。到了明治時代，浮世繪的畫風已形成日本風箏的獨特風格，讓風箏的藝術與欣賞價值更為提高。
泰國：風箏也有男女之別
泰國的風箏有男、女之別，男箏稱之為鳥箏，女箏稱之為魚箏。鳥箏一般有2米高，又叫「猜朗康」；魚箏形如鑽石，也稱「白寶」，放飛時要由7個女子操控。每年2月~4月是傳統放風箏季節，常舉辦多風箏賽會
荷蘭：曾造出世界最大
現在的荷蘭風箏多沒有骨架，材料多為尼龍布和塑膠紙。荷蘭曾在1984年展示一隻世界上最大的風箏，無骨架，以尼龍布製成，放飛前要先充氣，並由8噸的汽車牽引才能順利升空。
英國：風箏監視潛水艇
在英國，風箏原先是作為航空學的裝置之一。20世紀20年代，以風箏進行廣告宣傳已是常見的宣傳手法，而二次大戰中，英國曾用風箏載人來監視德國潛水艇的活動。20世紀40年代，英國海軍還曾把風箏作為防衛空中攻擊的裝置配置在驅逐艦上。
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