價值4億美元的火星車，因美國沒錢供養，如今掙扎在死亡邊緣

隨著科學技術的發展，人類將航空設備發射到外太空已經不是什麼新鮮事。近年來，各國積極發展航空事業，載人飛船、太空探測器和太空望遠鏡等航空設備屢見不鮮。

從二十世紀六十年代起，人類便開始了邁向太空進程的第一步，並且還將第一個目標定在了月球。從那時候開始，太空探索便成了人類進程里一個巨大的浪潮，無論是歐美等發達國家，還是一些私人航空公司，都紛紛加入到了太空的探索之中。

繼月球之後，人類又將注意力放到了地球的同胞兄弟——火星上來，科學家們普遍認為，與地球有著相近軌道的火星上更有可能存在生命。

又或者說，這裡或許能成為人類的第二個地球，生命存在的兩個基本要素，除了光以外就是水。因此在2004年，美國宇航局向火星同時發射了兩架火星車，以此來探測火星上有沒有水，這兩輛火星車分別為勇氣號和機遇號。

勇氣號沒那麼幸運，在登陸火星後不久就被火星上的沙塵暴掩埋了，而機遇號則頑強地在火星上堅持了14年。

起初，美國花費4億造出來的火星車原定只需服役三到四個月，這兩輛火星車也確實出色地完成了任務，它們本可以功成身退，但是機遇號卻還是挺了下來。

不過，最近機遇號面臨的情況不容樂觀。除了要面對火星上惡劣的環境之外，機遇號現在最大的問題就是經費不足，坦白說就是沒錢。

這兩輛火星車是美國2004年發射的，現如今科技的更新換代如此之快，美國不可能再給這輛「破車」撥經費，而且機遇號和勇氣號要探索的目的也已經完成。

再者，這輛火星車唯一的用途也就只剩下拍拍照片了，而且因為美國已經擁有可以獲取星體圖片的比火星車先進得多的設備，所以哪怕這輛火星車確實出色地完成了任務，它這次也確實挺不過去了。

筆者-小文

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