殲-20的「同門師兄」為何讓西方人如此忌憚？原因揭開

殲-20戰機

隨著經驗的累積和技術的進步，我國航空工業終於在近幾年厚積薄發，先後推出了多種先進機型，取得了舉世矚目的好成績。尤其是前段時間我國剛剛舉行了一場世界級的航空航天博覽會——珠海航展，國外媒體更是瞅准機會對中國航空業投入了十二萬分的關注，力圖作出最全面、最專業、最新穎的報道。

這不，近日又有一個知名西方軍事媒體針對我國的多型先進戰機撰寫了一篇分析性文章。讓人感到意外的是，在這篇文章中，作者認為中國真正強悍的戰機竟然不是我們最引以為傲的殲-20，反而是一型我們現在已經不太關注的「過氣網紅」，這是為什麼呢?

我們都知道，在中國現役空軍隊伍中，殲-20戰機作為唯一一型第五代隱身戰鬥機，是當之無愧的「明星」裝備。正是它的誕生，讓我國迅速拉近了與西方國家的差距，彌補了我國航空業因起步較晚造成的歷史欠賬。雖然目前因為還沒有裝備新一代渦扇發動機，所以在動力系統上有所欠缺，但是其強大的隱身性能和高度戰場態勢感知能力都使它能夠在對戰中力壓群雄。所以對於中國軍迷來說，殲-20一直都是「心頭好」一樣的存在。

殲-20戰機

不過，在西方人的眼中，似乎又有一種不一樣的看法。前幾日，美媒以《忘掉殲-20隱身戰鬥機吧!殲-10才是中國真正強悍的戰鬥機》為題撰寫了一篇長文，吸引了國內外諸多軍迷的「圍觀」。文章中稱，在我國空軍最新研製的多型新一代戰鬥機中，除了殲-20之外，最令美軍忌憚的其實就是殲-10這種經過改進的第三代(我們稱第四代)戰鬥機。

據了解，殲-10戰鬥機是中航工業集團成飛公司於20世紀80年代末開始自主研製的單座單發第四代戰鬥機，從某種意義上說，它正是殲-20的「同門師兄」。該機型採用的是鴨式氣動布局和大推力渦扇發動機，是一款超音速、多用途、全天候空中優勢中型戰鬥機。自2004年1月首次列裝以來，殲-10已經與中國空軍磨合了近15個年頭，並且在其基礎上衍生改進出多款先進戰鬥機。

相信大家都記得，在第12屆珠海航展的開幕式上，一架裝備了推力矢量發動機的殲-10B連續上演了落葉飄、眼鏡蛇機動等多個精彩絕倫的超機動動作，這說明殲-10戰機具備著極佳飛控性能。據稱，另一款改型殲-10C也可能裝備了更先進的相控陣雷達，擁有更好的穩定性與探測能力。

殲-10B

美媒認為，之所以說殲-10更為強悍，有很大一部分原因是相對於殲-20，殲-10的數量佔據了絕對的優勢。有一項統計結果顯示，截至2017年底，中國空軍大約擁有260架殲-10戰機，到今年，五角大樓認為，殲-10至少已經有300架，約佔到我國空軍戰鬥機總數的一半。

同時，殲-10還致力於與殲-16、殲-20甚至是空警-500等機型組成更全面的空中綜合作戰力量，實力不容小覷。美媒指出，2017年7月，一架裝備了導彈的殲-10就曾在東部海域成功驅離了一架美海軍的EP-3偵察機。

值得注意的是，看到美媒如此高度評價殲-10，我國網友在欣喜之餘，也保留了很高的理智。有網友認為，與美國的2600架戰鬥機相比，我國空軍仍然有很長的一條路要走，還有網友認為，殲-10固然優秀，但就目前的情形而言，發展更先進的隱身戰鬥機更是刻不容緩。(佳佳)

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