此款國產裝備已禁止對外出口，如今又取得突破，再次打破西方壟斷

27日，據權威媒體消息，近日，我國新一代國產絞吸挖泥船「天鯤號」再次獲得了一項重大技術突破，其自動挖泥控制系統調試成功，首次實現無人自動挖泥操作。

先前，絞吸挖泥船的自動控制技術一直被西方造船企業壟斷，在2013年，中交天津航道局有限公司啟動了自動控制挖泥技術的研發，經過五年時間的研發攻堅，現在「天鯤號」成功實現了無人挖泥操作，成功打破西方壟斷

「天鯤號」是亞洲地區最大的絞吸挖泥船，全長140米，寬27.8米，排水量約17000噸，其挖泥鉸刀最大功率可達9900千瓦，最大挖掘深度可達35米，一小時內便可掘出6000立方米的沙石淤泥。

打個形象的比方，其一小時掘出的海底混合物可填平2.5個足球場大小的坑。同時由於其電機功率比其前輩「天鯨號」要更大，其能挖掘更加堅硬的海底岩石，各類海底環境均不在話下。

該船對於各類航道的疏浚具有很大作用，也可用於在近海疏浚出優良的深水港口，是一款重要的大型海上基建裝備，當然，以我國當前面臨的形勢而言，「天鯤號」和「天鯨號」最大的作用，是在「改寫地圖」上。重型挖泥船強大的吹填造地能力堪稱造島利器，在島礁建設中，各類挖泥船「改寫地圖」的能力功不可沒。

我國南部海域各島礁在近幾年，面積出現了突飛猛進式的擴展，很多島礁從一處礁石甚至是暗礁被吹填至成規模的島嶼，甚至有些礁岩的名字從「某某礁」換成了「某某島」。

這些被吹填出的島嶼極大的方便了我國對南部海域的開發，也為在南部海域活動的漁民們提供了更加安全的作業環境。

正因為「天鯤號」和「天鯨號」「改寫地圖」的效率和能力實在驚人，在2017年，我國為維護國家安全，對大型挖泥船實施了接近封鎖級別的出口管制，未經特別許可，任何單位和個人都不得對外出售大型挖泥船。

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