日本引進F-35B將時隔73年再獲航母，不過不必過度解讀

原標題：日本引進F-35B將時隔73年再獲航母，不過不必過度解讀

據海外網11月26日援引日本《產經新聞》的報道稱，日本防衛省在新版的、已獲批複的《防衛計劃綱要》中確認，日本將引進F-35B戰鬥機，並致力於打造真正能夠起降固定翼飛機的正宗航母」，長期以來關於日本將利用「出雲」級（いずも型護衛艦）直升機母艦改裝航母的傳聞最終坐實。

F-35B

由於F-35B為垂直起降型戰鬥機，不同於已經裝備日本航空自衛隊的F-35A，因此基本可以確認，這批F-35B將配備「出雲」級直升機母艦，但數量尚不明確。《讀賣新聞》在2017年12月曾刊發文章認為，日本政府考慮「出雲」級將大致可以配備10架F-35B，這也是一個比較合適的數據。「出雲」級設計的最大載機數量為28架，目前一般只搭載7架反潛直升機和2架搜救直升機，因此容納10架F-35B應當沒有什麼問題。「出雲」在設計之初就考慮了固定翼艦載機上艦的問題，現在剩下的是「出雲」級需要接受甲板改造，以使甲板可以成熟F-35B炙熱的尾焰炙烤，其他沒有太大技術難度。

DDH-183出雲號

其實從22DDH開始，這一切都基本上是時間問題，日本在這一方向上的用意是明確和一貫的。搭載10架F-35B的「出雲」級可以馬上變身為輕型航母，日本海上自衛隊可以獲得至關重要的超過岸基航空兵範圍的防空與打擊能力。雖然不如規格大一倍的英國「伊麗莎白」級航母，不過僅憑F-35B的隱身性能和信息化水平，其作戰能力就已遠超中國海軍和印度海軍的航母艦載機，是目前亞洲最好的艦載機這點當無疑問。

F-35B

但是，需要注意的是，搭載F-35B的「出雲」並不見得會對東亞地區安全格局帶來多大的變化。因為東海對於航母而言事實上太小。東海1000公里左右的距離其實早已被各方的三代戰鬥機覆蓋，日本的F-2A、F-35A這類中輕型戰鬥機的作戰半徑也基本為這樣的距離。日本是獲得了一定的進攻能力，不過以東海、黃海各方的武裝力量高密度配置的情況來看，其實增益比較有限。而在其他方向上，配備F-35B的「出雲」對日本海上自衛隊的增益會更為明顯，越遠越明顯。這其實也意味著，日本的軍事能力具備了更長距離的投射能力。

出雲號

而日本遠距離權力投射能力的最大阻礙其實是美國而非東亞鄰國，美國的態度更為重要。而現在的美日關係則越來越微妙，特別是近期日本的表現，可以說「日本對美國唯命是從的日子已經過去了」。日本的正常化舉措表面上是針對東亞，但背後一貫的邏輯卻是擺脫美國控制恢復正常國家地位。因此，此番採購F-35B，更多的是日本正常化的一種舉措，背後涉及各方利益很複雜，特別是如何「依託美日同盟擺脫美國控制」這類戰略悖論，實在是非常考驗戰略思維。不過需要注意的是，日本正常化對於日本和東亞的關係卻不一定完全是個壞事，東亞一體化如果要開始，日本就最好是個獨立的政治實體而不是美國的戰略分支。日本採購F-35B絕非重新「軍國主義」化這類標籤可以涵蓋，而其影響還需要更多觀察。

F-35B

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