土耳其五代機之路：海淘零件攢飛機，會否走上三哥相同的結局？

軍情 11-28

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大概在去年年底、今年年初時，一句「我想要帶你去浪漫的土耳其」算是迷倒不少人。但細研之下你會發現，去土耳其旅遊那不是浪漫，那根本就是拿生命在浪，與三哥有的一比。軍事圈裡大致也是如此，土耳其與三哥一樣都是買買買，企圖湊齊裝備召喚神龍的存在。但即便如此土耳其還是有著自己的五代機之野望——TF-X計劃。

看著效果還行，就是有點日薄西山的感覺

半月前的11月12日，美國軍事網站「防衛博客」爆出了一份TF-X的研發計劃時間表。按照土耳其方面的計劃，這份於2010年就開始著手施行的TF-X計劃，在蝸牛般推進了若干年後（土耳其曾撥款2000萬美元用於初期概念設計，但這一計劃的完成時間也從2013年拖到了2015年），終於將在明年開始基礎方面的設計與開發，在2032年就要做到量產，並交付土耳其軍方。

防衛博客上關於土耳其五代機時間表的新聞

關於土耳其TF-X的地位，早在2010年土耳其國防工業執行委員會（SSIK）作出研發決定時就已定下基調：替換F-16戰機，與之後列裝的F-35形成「高低搭配」。此外，在初期階段TF-X計劃被定義為採用增強的態勢感知，融合各種新式感測器，具備低可探測性和內置彈艙的空優型雙發五代中型戰鬥機。

TF-X計劃早期構思圖：從單發到雙發，從常規布局到鴨式布局再回到常規布局，應有盡有

海淘攢機

土耳其搞五代機？聽起來有點不可思議，五代機難道已經不值錢了么？與三哥一樣，既然土耳其提的出好高騖遠的想法，就總能找些方式應對，比如說尋找外援。按照土耳其的計劃，TF-X計劃是土耳其航天工業集團在英國宇航系統公司、中國中航工業公司和歐洲航空防務與航天公司的技術援助下開發的五代機。因此從概念設計完成之後，土耳其就一直在向各國「海淘」設計和零部件。比如2013年土耳其總統訪問瑞典時，還專程跑到薩伯集團找外援。

殲-31：土耳其的TF-X與它還挺像，會不會是得了沈飛的「指點」？

單以發動機來論，這種東西非科技強國所不能玩焉。所以儘管土耳其紙面上寫著「國產發動機」，但還是出去找西方大廠做「外援」，目標大致是惠普、通用和歐洲渦噴發動機集團。2015年時，土耳其軍事電子工業集團與歐洲渦噴發動機集團簽署備忘錄，計劃給TF-X用上EJ200（颱風同款）及其衍生型。但不久他們又搭上俄國人的線，要引進俄國發動機技術。最近，他們又與美帝勾搭成奸，決定購買F110發動機（F-16同款）。僅是在「發動機」這一條線上，土耳其就基本把歐、美、俄各家簽了個遍。

土耳其：我全都要！

「有耐心」的發展計劃

可以說，在前期設計和構思方面，土耳其人充分發揮了「三天打魚兩天晒網」的「下午茶」式設計理念。在尋求技術合作生產商方面，土耳其人也做到了「廣邀天下客，笑納世間情」的合作精神。一切的一切看起來與隔壁的三哥都那麼的像，就連列出的發展計劃也不例外。

今年TF-X計劃的新CG

按照計劃，2019年開始就要著手進行TF-X各部分的設計和開發，其中包括工程能力、關鍵電子零部件設計研發（相控陣雷達等）、建立本土的測試基地及認證過程。2020年要開始原型機的製造，並在2023年實現首飛，2032年實現量產（要是再拖個三年，剛好1/4個世紀），最終還要出口他國（話說誰會買呢）。根據土軍方的設想，TF-X戰鬥機能一直飛到2070年，期間與F-35實現協同作戰。

土耳其也是F-35計劃中重要的「出錢人」和「分包商」，不過這些飛機的命運至今還捏在美帝手裡

算盤打得叮噹響，那麼現實呢？搞飛機真的不像攢手機那般容易，現在手機廠商沒點「核心科技」都被淘汰出局了，何況是造五代機呢。土耳其航空工業集團過去主要以造無人機和直升機為主，噴氣機特別是五代機的經驗恐怕接近於零。在此基礎上，想要通過砸錢搞出五常花費「一代人時間」甚至更久才得出的技術成果，基本就是一廂情願。就以本次購買F110發動機為例，身為大表哥的英國尚且得不到多少「美帝核心科技」，土耳其買個發動機就能套出隱身科技？

美帝：想扣就扣咯...

再說回土耳其未來戰機中的另一款——F-35，雖然土耳其出錢也出力，但小命還是捏在美國人手裡。今年6月，美國國會曾試圖阻撓洛馬公司向土耳其移交F-35，雖然土耳其方面最終還是如願拿到了兩架飛機，但飛機卻至少要在美國「滯留」到2019年底，以做訓練之用。等到回到土耳其，怕已經是2020年之後的事了。由此來看，土耳其的五代機之路尚需時日...