雪中送炭！俄羅斯完成對華交付所有蘇35戰機：24架已全部到位

俄羅斯國際文傳電訊社11月26日援引消息人士的話稱，俄羅斯已經履行完了向我方交付蘇-35SK多用途戰鬥機的合同。消息人士稱，根據合同，最後一批戰鬥機已經被送往其南方鄰國的機場。不過，他也指出，這項合同不僅涉及蘇-35SK戰鬥機的交付工作，還可能包括 相關配件和維修維護體系的建設工程，因此全面實施這個工程可能將在2020年結束，這可能包括一座飛機維護中心。目前，俄羅斯聯邦對外軍事技術合作局還暫未對此信息發表任何評論。俄羅斯國家技術集團公司早些時候發消息稱，我方從俄羅斯採購了24架蘇-35SK戰鬥機，合同價值約25億美元，包涵配件、武器系統和備用發動機等等，還包括維護服務和 培訓服務等等。俄羅斯從2015年開始向中國交付所採購的戰鬥機，當年年底交付了4架蘇-35SK，2017年又交付了10架蘇-35SK戰鬥機，最後10架今年也已完成交付，這些飛機自2018年開始密集亮相，說明已經形成戰鬥力。

在此前在聖彼得堡舉行的國際經濟論壇期間，俄羅斯方面就曾表示，中國將在2018年接收最後10架蘇-35SK戰鬥機。俄羅斯國家技術集團公司國際合作和區域政策經理維克多·克拉多夫今年4月份在接受國際文傳電訊社採訪，回答有關中俄蘇-35SK合同進展的問題時表示，中國已經從俄羅斯接收了大部分蘇-35SK戰鬥機。2015年，中國正式成為俄羅斯蘇-35SK多用途戰鬥機的第一個外國客戶，在此之前，蘇-35S戰鬥機僅裝備俄羅斯空天軍，在此之後，印度、印尼、越南、阿爾及利亞、馬來西亞、奈及利亞、卡達、伊朗和巴基斯坦等國都對該型戰鬥機產生濃厚興趣，蘇-35SK戰鬥機目前已經成為俄羅斯出口戰鬥機的新明星，在蘇-57研製連續出現一系列問題後，俄羅斯航空武器出口，特別是重型雙方殲擊機出口急需一個「壓艙石」，確保在蘇-30MK系列飛機已經不再受到追捧的情況下，俄羅斯殲擊機武器系統出口不再出現「青黃不接」的情況。

按照俄羅斯的介紹，蘇-35SK戰鬥機是俄羅斯一款深度現代化升級的第4++代（俄標 我方標準是第三代）超機動多用途戰鬥機，它採用了蘇-57五代機的技術，與同代戰機相比有很大的優勢。這款戰鬥機最出色的性能得益於其裝備了基於數字化信息控制系統的新型航空電子設備、新型有源相控陣雷達（可以探測到遠距離目標，並且同時跟蹤和打擊的目標數量也有所增加），以及新型推力矢量發動機。蘇-35戰鬥機的量產工作由俄羅斯蘇霍伊公司下屬阿穆爾河畔共青城航空廠負責，這裡曾是出口我方蘇27/30系列戰鬥機的主力生產廠。俄羅斯媒體稱，蘇-35戰鬥機具備極高的機動性，能夠發射制導導彈、非制導炸彈和其他武器系統，同時打擊多個空中目標，是目前比較優秀的雙方重型戰鬥機。在2015年中俄簽署蘇-35戰鬥機合同時，俄羅斯專家就曾表示，簽署蘇-35對中俄兩國來說是一個共贏的選擇，雙方都已經達到自己的目的。

國外媒體普遍認為我方夠買蘇-35SK戰鬥機是為了117S推力矢量發動機系統，但到目前為止，中方對這款發動機的興趣似乎並不大，在最近展示的殲10B推力矢量驗證機後，中方並不需要117S推力矢量發動機和其推力矢量技術，推力矢量技術雖然對三代改進型戰鬥機的過失速機動能力有比較高的帶動作用，但我方已經掌握，而且，俄羅斯也不可能因為購買24架飛機就把俄方的核心技術交給別人，一般認為，蘇-35SK戰鬥機除去彌補三代機機隊缺口外，從技術引進角度，中方可能對蘇-35SK戰鬥機的飛火推一體化技術和設計思路更感興趣，也就是蘇-35SK和其發動機是如何實現FADEC ( 全許可權發動機數字控制系統）運作的，這裡有很多經驗值得學習，在我方攻克該技術的過程中，可以作為參考和對比的一個來源，總體上來說，蘇-35SK和其117S發動機的一體化控制技術能夠很好地協調各個子系統的性能，進而，使飛機整體性能得到很好地優化，能夠顯著提升飛機的各項性能，降低飛行員的操作負擔，極大地增強飛機的作戰性能，並和推力矢量噴口技術有機地整合在一起，這一切都造就了蘇-35SK驚人的機動性和過失速能力。

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