未來新式飛機試飛，無燃料，無活動機械，無聲音，離子風做推進！

距離人類飛上藍天不過百來年，現在完成空中載物載人的飛機，都是巨大金屬片高速轉動下為飛機提供的動力，帶動這樣的活動機械葉片，需要動力強勁的發動機，巨大的發動機轟鳴聲，給城市上空帶來的噪音，以及海量燃油的消耗，危害著地球環境！汽車我們還可以用電力能源代替，而飛機可是體型龐大的，用電力帶動巨大的螺旋槳不切實際，但前幾天一篇《自然》雜誌的論文上，麻省理工的史蒂文·巴雷特卻帶給了我們對未來新式飛機的暢想，史蒂文·巴雷特帶領的科研小組，成功試飛了一無燃料，無活動機械，無聲音的新式飛機，採用的是固態無活動機械的「離子引擎」為推力！

很多人聽到「離子引擎」就會想到，應用於太空航行的離子發動機，只不過被NASA裝備在太空飛船的離子發動機，並不適用於地球上飛行，它的本質是電動力學推力，宇宙飛船上的離子推進器就是採用這種技術，不關美國，我國宇宙飛船上也有，在太空無重力下，離子推進器不需要給很大的推力，就可以讓飛船的速度持續增加，科學家早在上個世紀60年代就考慮過，將其應用到現在的飛機上面來，取代傳統燒燃油的飛機，只不過太空中用到的「離子風」推進，並不能滿足飛機飛行的推力水平，而通過電力產生的推力，如果要在重力下推動一個大型飛機飛行，它所需要的電量之大，讓科學家直接放棄了這個想法。

而史蒂文·巴雷特並沒有放棄，他認為：未來的飛機，應該拋開那些用燃油帶動的金屬葉片，無論在地球內還是地球外，飛行器應該安靜的航行！從09年開始，史蒂文·巴雷特和他的團隊，都在研究「離子引擎」的飛機，9年時間過去，期間設計的飛機，不是飛不起來，就是碰撞後零部件散架，幾百次實驗沒有一次是成功的，最後幾次中的試飛中，這台飛機終於是飛起來了，隨後是十來次實驗中，10米時間飛了60米的距離，雖然這款新飛機還是模型，它的重量只有五斤左右，不過這第一台無活動機械的飛機卻象徵性的誕生了，史蒂文·巴雷特說：在這之前從未有過這樣的飛機，它不會產生污染，安靜得聽不到任何聲音，這可能成為未來新式飛機的標準，我們拋棄了一切活動部件！

這款飛機工作原理最難攻克的，就是在無活動機械下產生飛行的推力，最後還是用上了電動力學推力，俗稱「離子風」，在離子引擎下的兩個電極，會在附近空氣中形成離子，兩個電極的電場不同，會導致離子高速運動，從從小電場一段移動到大電場一段，這個過程就會在空氣中形成推力，就是所謂的離子風，離子會在飛機搭載的固定電極兩端持續移動，不需要發電機，或者其他活動機械來續電，但還是得搭載一個電池組和變壓器，調控電壓大小，電極的製作，正極是鋼絲材料，負極是泡沫片！儘管這架飛機小到不起眼，但該實驗發表到《自然》雜誌上後，引起很多科學家的熱衷，紛紛提出優化的方案，推力系統還可以升級，飛機的阻力也可以從形態上調整等等，總之這飛機的進步潛力巨大，現階段雖不能滿足民用，但各大航空公司都高度重視，這極有可能是一次飛機推進系統的變革！

我們可以暢想一下，以後的飛機按照這種模式，起飛降落都毫無噪音，也不用空中放油，還不用我們交燃油稅，或者在核電池的支撐下，「離子風」能夠提供直上直下的起降，沒有轉動的金屬葉片等設備，滿滿都是未來概念！

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