強國巨型運輸機首次駕臨英國本土 如山般體形把人驚呆了

在1990年7月的英國范堡羅航展開幕前夕，迎來了一支「特殊」的參展機隊，這支機隊為當時的蘇聯空軍，機型為米格-29、蘇-27和世界上最大的安-225「夢幻」巨型運輸機。這是繼1989年蘇聯這3款機型亮相併驚艷巴黎航展後，首次駕臨英國本土。話說，這安-225「夢幻」巨型運輸機可真夠大的，高度超過了18米，相當於6層樓了，最大載重更是高達250噸。

當時在歐美，最大運輸機是美國的C-5「銀河」戰略運輸機，但它與安-225「夢幻」相比，還是小了一圈。

雖然安-225「夢幻」迄今仍然是頭戴全球最大飛機桂冠，但僅此一架，遺憾啊。今年，烏克蘭在將安-225「夢幻」修復後，主要從事商業飛行任務。

於1986年服役的蘇-27是一款我們非常熟悉的重型雙發戰鬥機了，但在當年卻是前蘇聯空軍的「殺手鐧」。1987年9月13日，一架蘇-27在波羅的海巴倫支海上空，用垂直尾翼頂尖把挪威空軍的一架P-3巡邏機發動機吊艙給開了膛，從此「巴倫支手術刀」成為傳奇。

在1989年巴黎航展上，前蘇聯飛行員普加喬夫駕駛蘇-27，給來自全世界的觀眾們首次表演了「眼鏡蛇」超機動，驚艷了全世界，也讓外界知道了蘇-27的不俗；後來，這個超機動被外界稱為「普加喬夫眼鏡蛇」。

米格-29的「出名」並不是性能方面，而是在1989年巴黎航展上發生意外墜毀事故，萬幸是飛行員及時彈射逃生，地面也沒有人員因此傷亡。後來由於華約組織解散，多個裝備米格-29戰鬥機的華約組織成員國紛紛倒向了西方，米格-29也就被西方研究個透徹了。

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