原標題：即使有更先進的F35，以色列卻為何堅決繼續買F15？

即使有更先進的F35，以色列卻為何堅決繼續買F15？

來自「天天軍事說」

前言：

作為昔日最具傳奇色彩的戰機，重型空優戰機F-15鷹，曾擊落以俄制居多的105架戰機，但自己從未被擊落，
這是戰機界最負盛名的神話。

可以這麼說，以色列能從在中東約旦河西岸幾乎無立錐之地，發展到現在幾乎完全掌控這片土地，第一依靠的，應該就是F-15戰機，還有就是F-16戰機，以及地面裝甲部隊，還有當今世界攔截火箭彈和炮彈等近距高速小目標最強的「鐵穹」攔擊系統······

從完全掌控中東制空權，以及最強對地攻擊的角度來說，以色列確實應該繼續購進F-15I及F-15IA。

經過多次升級更新，F-15已經具備一定隱形能力，並升級了航電系統、武器系統等等。在當今世界，除過5代隱形戰機，其還是最強的存在。

雖然以色列已經訂購了50架F-35A隱身戰鬥機，並且其中12架已經交付並形成戰鬥力，但以色列空軍還是對F-15戰鬥機念念不忘，謀求繼F-15I之後再購買一批F-15IA先進改型。但美國政府為了確保F-35的銷售，一直不同意對以色列出售F-15IA，直到最近才同意以色列在未來10年內逐批採購F-15IA，條件是以色列承諾繼續購買F-35。

以色列是F-15「鷹」式戰鬥機的忠實用戶，早在上世紀70年代該機還在研製時，就已經派人赴美試飛考察該機。F-15的到來大幅增強了以色列空軍的空戰能力，在1982年的貝卡谷地之戰中創下了82:0的空戰戰績。

但F-15最讓以色列空軍青睞的優點並不是其空戰能力，而是遠程對地打擊能力，以色列人通過持續改裝把號稱「不把一磅重量用於對地攻擊」的F-15空優戰鬥機發展成一種重型戰鬥轟炸機。在1985年的「木腿行動中」，6架經過改裝的F-15D各掛載兩枚907千克的GBU-15電視制導滑翔炸彈，長途奔襲1900公里飛越地中海空襲了突尼西亞，凸顯F-15的遠程打擊能力。

在以色列空軍的啟發下，美國專門研製了F-15E「攻擊鷹」戰鬥轟炸機，該機以F-15D雙座型為基礎，通過加裝保形油箱來擴展航程和增大掛載，最終成為一代成功的遠程戰鬥轟炸機。1994年以色列空軍購買了F-15E的先進改型，也就是F-15I「雷電」。即使在已經裝備F-35A的今天，F-15I仍是以色列空軍手中航程最遠、載彈量最大的戰鬥機，其獨特的「炸彈卡車」功能無機可替，在中東低烈度戰場上仍能發揮重要作用。但F-15I問題是數量稀少，只有25架，難以配合內置載彈量有限的F-35A，擔負起「炸彈卡車」職責，這就是以色列要求採購F-15IA的原因。

這次以色列計劃購買的F-15IA是F-15E的最新改型，頗具諷刺意味的是其許多技術來自沙特F-15SA，如全新線傳飛控、翼下外側小掛架、座艙大尺寸顯示器、機鼻有源相控陣雷達等。和F-15I一樣，該機還會大量安裝以色列製造的電子設備。F-15IA的最大載彈量達13噸，在空空作戰時刻掛載11枚空空導彈，在空地作戰時可掛載28枚制導炸彈，此外該機還能掛載以色列空軍的所有彈藥，包括以色列製造的獨特導彈、激光和電光系統等。

以色列空軍強調，新F-15IA不會取代F-35隱身戰鬥機，而是後者的補充，旨在增強以色列空軍的遠程打擊能力，有效攻擊伊朗境內的目標。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！