FF員工：恆大已全面接管中國區業務；滴滴順風車仍無限期下線

FF員工稱恆大全面接管中國區業務，恆大：沒義務解決8月前債務

11月28日，有媒體爆料恆大法拉第未來北京公司因拖欠物業費導致半月無供暖的消息，隨後，有知情人士稱「恆大法拉第北京辦公區與恆大毫無關係，與物業簽約的是法法中國，法法中國法人代表為王佳偉」。對此，FF中國員工向媒體表示，「恆大早已全面接管中國區的業務」。

FF方面稱，自2017年12月雙方達成協議後，恆大方接管了FF中國公司財務部和資金部。自7月18日FF與恆大簽署補充協議之後，恆大已從組織、制度等方面迅速接管FF中國。截至今日，FF中國員工的管理方、工資報銷發放方、OA系統均為恆大法拉第未來（恆大為實際控制方）。

接近恆大的知情人士透露，「恆大法拉第未來8月才接管FF中國業務，今年1到8月法法中國產生的欠繳租金，恆大沒有責任和義務買單」。此外，法法中國作為FF中國子公司，至今拒絕向恆大法拉第上交公章。由於賈躍亭的原因，FF中國目前外匯賬戶凍結，至今員工工資都靠向恆大借款發放。

交通部稱滴滴存33項問題，滴滴程維回應：堅決整改，順風車業務仍無限期下線

11月28日消息，交通運輸新業態協同監管部際聯席會組織召開網約車順風車進駐式安全專項檢查工作新聞通氣會，會上通報了網約車專項檢查結果，滴滴公司主要存在7個方面33項問題。對此，滴滴CEO程維表示，全面落實整改要求，滴滴安全整改行動在未來半年內仍將持續進行，順風車業務仍將無限期下線整改。

從交通部公布的檢查結果來看，滴滴公司主要存在的問題包括用戶個人信息泄露風險和安全隱患、安全生產主體責任落實不到位、網約車非法營運問題突出、應急管理基礎薄弱且效能低下等七方面。

戴威發內部信：ofo組織架構調整，戰鬥仍在繼續

11月28日，ofo創始人兼CEO戴威發表全員公開信，宣布ofo全新的組織架構調整和升級。此次組織升級的主要內容包括「人才和組織文化建設」重新整合各職能部門，成立了三個中心協同作戰等。

內部信中表示，首任首席人才官由ofo原全國運營負責人池文明擔任，其首要職責是將統籌公司內外部資源。合併原戰略、法務、風控中心，成立「戰略財務與法務中心」，由封曉瑛擔任中心負責人。

此外，戴威表示，「冬天已來臨，風雪亦將隨至。ofo在最困難的時候，仍需堅守信念，只要活著就有希望。戰鬥仍在繼續。」

羽泉贊助方小米有品：因藝人個人原因導致演唱會取消，門票可換產品

11月28日消息，受歌手陳羽凡事件影響，小米有品發文稱，「因藝人原因，取消原定於2018年12月25日在北京工人體育館舉辦的《獲得·羽泉20周年演唱會北京特別版》」。小米有品方面表示，「已經參與了本次演唱會在自媒體平台抽獎活動的用戶，門票將會置換等價物品發放（按最高票麵價值￥1280計算），可在小米有品任意選擇產品」。

此前，小米有品獨家冠名了歌手羽泉《「二十 · 羽泉」巡迴演唱會》。小米優品還針對羽泉20周年推出了限量版全銅紀念公仔，原計劃於12月4日在小米有品發售，價格999元，限量1000套，總價值近百萬。

特斯拉全球安全主管或被馬斯克解僱，任職11個月曾效力Uber

11月28日，美國全國廣播公司財經頻道援引特斯拉現員工和前員工消息稱，特斯拉全球安全主管傑夫·瓊斯已於12月中旬離職，但該公司並未對外披露此事，只告訴員工稱此職位已沒有必要。有港媒分析稱，瓊斯或遭馬斯克解僱。

瓊斯今年1月到特斯拉出任安全負責人前，曾在Uber效力多年。去年，Uber遭遇一系列安全事故，導致多名高管離職。

6月起，特斯拉展開廣泛重組，裁員至少9%，多名高管也先後離職，包括請假後離職的工程高級副總裁道格·菲爾德、法務副總裁菲爾?羅森博格、全球財務部副總裁賈斯汀·麥安東尼和上任僅1個月的首席會計師戴夫·莫頓。

印度摩托車租賃公司Bounce宣布收購ofo當地資產

據外媒報道，印度線上摩托車租賃服務Bounce宣布，其已收購中國共享單車巨頭ofo在印度的資產，ofo印度高管團隊部分成員也將加入Bounce。

目前，這筆交易的其他條款並沒有披露。據悉，由於資金枯竭，ofo已撤出全球多個市場，包括印度、歐洲和北美。

報道稱，今年8月，Bounce宣布完成了8.36億盧比（約合1220萬美元）的A輪融資，聯合領投方為紅杉資本和Accel Partners。在本輪融資完成後，該公司宣布將品牌名稱從Metro Bikes更名為Bounce。

馬斯克挖隧道遭當地居民起訴，被迫縮減項目，另尋挖掘地點

11月28日消息，特斯拉CEO馬斯克組建的隧道挖掘公司Boring Co.想在洛杉磯西部西普爾維達大道下面挖隧道，遭當地居民反對，並被告上法院。當地居民認為，「Boring計劃挖掘測試隧道沒有通過環境審查程序」。目前，雙方已於10月達成和解。馬斯克的Boring公司已被迫縮減洛杉磯地下隧道項目，並表示會「轉移目光」，另尋挖掘地點。

2018年5月，馬斯克詳細介紹了Boring公司在洛杉磯開挖第一條地下隧道的計劃後，便遭到了當地社區居民的批評。據外媒報道，當地居民稱，「因為擔心如果遭遇地震，這些隧道可能會導致房屋損壞」。

據此前報道，Boring公司的測試隧道將於12月投入使用，位於霍桑大道之下，靠近SpaceX及Boring總部。

Uber或停止收購外賣公司Deliveoo，知情人士：因收購價格分歧太大

據外媒報道，有知情人士稱，美國打車服務公司Uber收購英國外賣公司Deliveoo的談判陷入僵局，原因是雙方對於收購的價格分歧太大。在此次收購談判中，Uber公司給它的估值不超過20億美元，而Deliveoo公司認為自己的估值應該是40億美元。

今年9月，Uber公司就開始與Deliveoo公司進行初步談判，它希望收購或投資這家倫敦初創公司，以期進一步拓展其UberEats送餐服務。報道稱，2017年，Deliveroo公司的營收增長了一倍，增加到了2.77億英鎊（約合3.53億美元）。因其耗費了大筆資金來招聘300名員工、開拓新的城市以及開設新的廚房。以至於該公司虧損額擴大了43%，擴大到了1.85億英鎊（約合2.36億美元）。

享騎宣布暫停公司本部退押金渠道，稱下月發布新融資信息

11月28日，共享電助力自行車品牌享騎出行對押金難退做出回應。享騎方面表示，該公司出於辦公場地空間限制和人員密集場所安全因素考慮，自2018年11月28日起，暫停公司本部退押金的渠道，但用戶均可正常在App等官方渠道辦理退還押金。公司預計將在下個月發布新的融資信息、免押金騎行及新車投放計劃。

此前， 有報道稱，享騎出行「誠信金」退還出現問題。部分用戶在享騎App退還299元「誠信金」申請時間超過一個月。享騎出行要求用戶必須持本人身份證親自到上海總部才能當場退還押金，否則只能登記後等待。相關負責人稱，享騎當前運營狀況正常、現金流正常，不會存在不退還誠信金的情況。享騎隨後否認了此報道。

工商信息顯示，上海享騎電動車服務有限公司成立於2015年10月16日，註冊資本500萬元人民幣，法定代表人為鄭濤。2018年5月，享騎工商信息變更，創始人施銀鋒不再擔任法定代表人，上海京仁投資管理有限公司進入，並持股51%。

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