美國「麥凱恩」號導彈驅逐艦在日本修復，即將重新服役

2018年11月27日，因撞船事故受損的美國海軍導彈驅逐艦「麥凱恩」號（DDG-56）已經修復，昨天在日本橫須賀重新下水，據稱它將在一年內重返艦隊服役。

美國海軍區域維護中心（CNRMC）水面作戰部門指揮官吉姆·唐尼上校稱：「重新下水是『麥凱恩』號修復工程的一個重要里程碑，是美國海軍在西太地區繼續保持最強作戰平台的重要一步，也反映出近一年來多個機構在修復該艦過程中表現出的協同價值。」

「麥凱恩」號（DDG-56）於2017年8月21日，與排水量3萬噸的商船「阿爾尼克」號在新加坡東部海域相撞，導致水兵10人死亡、5人受傷，隨後該艦被運到日本。2018年2月，在確定了修復方案後，進入美國海軍艦艇維修設施-日本區域維修中心（SRF-JRMC）橫須賀基地。

為修復「麥凱恩」號（DDG-56），美國海軍第一時間聯繫了位於緬因州的巴斯鋼鐵造船廠（BIW），它是「麥凱恩」號的初始製造商，也是「阿利伯克」級導彈驅逐艦的總承包商。由BIW的工程師和海軍海上系統司令部（NAVSEA）的造船主管及技術專家一起對該艦進行了全面評估，最終由美國海軍艦艇維修設施-日本區域維修中心（SRF-JRMC）和日本承包商住友重工完成修復。

吉姆·唐尼上校說：「在初步評估之後，我們組建了一個團結一致的隊伍，迅速動員並制定了可執行的修復和現代化升級計劃，一年後它仍然是一艘現代化的軍艦。」

「麥凱恩」號艦長米卡·墨菲中校說：「感謝每一位能讓『麥凱恩』號重返第7艦隊的人，我對項目團隊每天展示出的合作精神印象深刻，接下來我們還有很多工作要做，需要系統調試、海試和訓練演習，2019年年底前返回時，它將是一艘更好、更致命的戰艦。」

撞船事故發生後的「麥凱恩」號（DDG-56）。

據介紹，美國海軍有遍布全球的維護設施，可擔負大中型水面艦船的日常維護與複雜修復，本土有費城海軍水面部隊維護中心、工程局；東南區域維護中心（SERMC）、大西洋中部區域維護中心（MARMC）、諾福克海軍船廠、西南地區維修中心（SWRMC）、夏威夷海軍船廠、普吉特灣海軍造船廠（PSNS）和前沿部署區域維護中心（FDRMC）：分別在義大利那不勒斯、西班牙羅塔和日本橫須賀。

2018年7月12日，正在船塢中的「麥凱恩」號，美國海軍部長理查德·斯賓塞主持「麥凱恩」號導彈驅逐艦的重新命名儀式。

為表彰參議員約翰·S·麥凱恩三世對美國海軍的貢獻，美國海軍部決定將他的名字也寫入DDG-56的註冊艦名，與他的祖父和父親的名字一起，共同成為這艘驅逐艦的新艦名。旁邊是「麥凱恩」號的艦旗，昵稱「大壞約翰」，四個星代表麥凱恩的祖父和父親都是美國海軍的四星上將。

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