比利時背叛法國選擇F35 歐陸強國重金合力強推六代機！

法德合推六代機，就是要和歐洲擺脫對F-35的依賴

利刃WB

法國國防部長帕利表示，法國的六代機NGF項目將於2019年啟動動力系統的正式設計。不過這一研發項目需要投資重金，法國並不打算自己來完成，而是選擇和德國一起。

英國在今年的已經展出了暴風六代機的模型。法國則是第二個展出六代機概念模型的國家。英國打算自己研發，法國於是在今年的4月份提出和德國共同研發六代機。

雙方確定首先從發動機開始，承擔這一任務的主要是法國賽峰集團和德國賓士公司。

總體而言，研發六代機，可以說是一個相當超前的想法。因為放眼整個世界，4代機甚至是更落後的機型仍然扮演者主要的角色。就拿德國和法國自己來說，雖然陣風是颱風是兩國空軍的標杆，但是仍然大量服役的幻影-2000和狂風才是兩國空軍的現實。

而目前最為先進的5代機，也只有個位數的國家能獨立研發生產和裝備，整個歐洲國家都需要花巨資引進F-35，才能被帶入到5代機的門檻里。

而即便是個位數的已經裝備了5代機的國家，這些飛機的數量也相當有限，是整個空軍部隊和國家軍事力量的刀尖部分。在進攻作戰當中，大多只是承擔踹門的任務，之後的掃蕩還是要交給廉價的其他飛機。

因此，無論從技術，資金，還是需求上，目前的5代機和未來的6代機註定都是少數富國才能玩得起的燒錢項目。

法國目前是最有心思在歐洲搞點事情的國家。前不久法國總統馬克龍就表示要建立歐洲聯合軍來抵禦威脅。

俄羅斯也是前不久才秀了一把四機編隊

外界分析法國之所以如此，和近期的《中導條約》問題不無牽扯。

馬克龍曾說，《中導條約》本身就是歐洲導彈危機之後的產物，該條約受到威脅後，受害的仍然是歐洲。同時，特朗普在全世界已經處於戰略收縮的狀態，特朗普在上台之後就不斷的呼籲要把美國的利益放在首位，強調美國曾經為了自己的盟友犧牲了太多自己的利益。而具體到歐洲，在美國決定要收縮的背景下，歐洲國家也被要求追加更多的軍費。這一系列事件大大刺激了法國的大國自尊心，於是選擇了和自己有同樣想法的德國來研發6代機。目的只有一個：徹底的擺脫對美國的依賴。

不過，法國的想法雖然很好，但是從現實的角度來說，難度並不小。

首先，戰鬥機的設計是一個系統工程，需要一整套航空體系的支持，僅靠一兩個個別的強項是完不成的。

6代機的要求是綜合性的，而且每一項的要求都很高。如美國就提出，6代機應當具備6個超級特性，包括超扁平的外形，超聲速巡航，超常規機動，超遠程打擊，超維度的物聯和超域界控制。

從目前法國公布的信息來看，達索公司設計的外形方案非常類似超扁平的外形，可以說在第一項上讓外界還是看到了信心。但並不意味著其他項目就能實現突破，更不意味著組合起來能發揮最大的戰鬥機，因此，6代機的設計對法德而言仍是不小的挑戰。

其次，金錢是另外一個主要的限制因素。

今年1月的調查就顯示，目前德軍空軍的颱風戰鬥機共服役128架，但是一大半戰機機翼的關鍵零件都不能正常運轉。更可悲的是，德國許多曾經引以為傲的小零件研發加工工廠早已經變賣家產，不再生產飛機零件，這不僅讓德國的戰鬥機失去了供應廠商，更是極大地限制了德國空軍的研發基礎。而德國不僅沒錢接濟這些歷史悠久的工廠，就連大規模的採購現有機型的錢都捉襟見肘。

法國則更不用說了，法國因為比利時放棄了法國戰鬥機轉而選擇F-35而大罵比利時是歐洲的叛徒，甚至宣布自2019年起提高非歐盟留學生的公立大學學費來提高政府的收入。可見法國的財政決定不寬裕。

因此，儘管法國有意在如今的歐洲擔當起大哥的角色，團結歐洲擺脫受美國的影響。但是在六代機上，比起雄心，更重要的還是真金白銀。

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